Heute vor 31 Jahren: Die Ölkatastrophe von Exxon Valdez

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Am 24. März 1989 verließ der Einhüllentanker Exxon Valdez den Hafen von Valdez, Alaska, mit einer vollen Ladung North Slope-Rohöl (ca. 1,26 Millionen Barrel) für Long Beach, als er am Bligh Reef im Prince William Sound auf Grund ging . Die daraus resultierende Ölkatastrophe (ungefähr 258.000 Barrel) war zwar nicht die größte in der Geschichte der USA, aber eindeutig die schwerwiegendste. Es kam zu zahlreichen Rechtsstreitigkeiten. Die Besorgnis der Öffentlichkeit über die Ölkatastrophe führte direkt zur Verabschiedung des Oil Pollution Act von 1990 (OPA 90), der Doppelhüllen für neue Tanker, Reaktionspläne und eine Reihe anderer Abhilfemaßnahmen vorschrieb. OPA 90 hat auch das Haftungs- und Entschädigungssystem für Ölverschmutzungen in US-Gewässern erheblich verändert. Die Menge an Öl, die von Schiffen in die Gewässer der Vereinigten Staaten gelangt, ist nach der Umsetzung von OPA 90 drastisch zurückgegangen.

Quelle: Bryant Maritime Newsletter