Ingalls erhält den NSC Advance Procurement-Vertrag

MarineLink2 Oktober 2018
Der fünfte von Ingalls gebaute US-Küstenwache-Sicherheitsausrüster James (WMSL 754) bei den Seeversuchen des Herstellers im März 2015. (Foto: Lance Davis / HII)
Der fünfte von Ingalls gebaute US-Küstenwache-Sicherheitsausrüster James (WMSL 754) bei den Seeversuchen des Herstellers im März 2015. (Foto: Lance Davis / HII)

Der US-amerikanische Schiffbauer Huntington Ingalls Industries (HII) teilte mit, dass die Ingalls Shipbuilding Sparte am Freitag einen Vorabbeschaffungsauftrag von der US-Küstenwache in Höhe von 97 Millionen US-Dollar erhalten habe, um lang Blei führende Materialien für einen 11. National Security Cutter (NSC) zu kaufen.

Die Mittel werden für den Kauf von Hauptkomponenten für NSC 11 verwendet, z. B. für Stahl, die wichtigsten Antriebssysteme, Generatoren, elektrische Schalttafeln und Großgussteile.

Ingalls lieferte sieben NSCs, das Flaggschiff der Cutter-Flotte der Küstenwache, die die in den 60er Jahren in Dienst gestellten 12 High-End-Cutter der Hamilton-Klasse ersetzen sollten.

NSCs sind 418 Fuß lang mit einem 54-Fuß-Balken und verdrängen 4.500 Tonnen mit einer vollen Ladung. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Knoten, eine Reichweite von 12.000 Meilen, eine Ausdauer von 60 Tagen und eine Besatzung von 120.

Nach Angaben des Bauherrn ist die NSC der Legend-Klasse in der Lage, alle maritimen Sicherheitsanforderungen zu erfüllen, die für den Hochleistungsschleifer erforderlich sind. Die Schneidvorrichtung umfasst einen hinteren Start- und Wiederherstellungsbereich für zwei aufblasbare Boote mit festem Rumpf und ein Cockpit, um eine Reihe von bemannten und unbemannten Drehflügelflugzeugen unterzubringen. Es ist die größte und technologisch fortschrittlichste Klasse von Kutter in der US-Küstenwache, mit Fähigkeiten für maritime Heimatschutz, Strafverfolgung, Sicherheit im Seeverkehr, Umweltschutz und nationale Verteidigung Missionen.

Kategorien: Küstenwache, Schiffbau, Schiffe, Verträge