In der Ausgabe der Maritime Reporter & Engineering News vom April 2019 berichten wir über das jüngste Rettungsboot, das der Flotte der Royal National Lifeboat Institution beitritt, dem wichtigsten Seenotrettungsdienst in Großbritannien und Irland, der Wasserstrahlantriebsklasse Shannon Sein wendigstes und wendigstes Allwetter-Rettungsboot, das bisher im Einsatz war.
Obwohl das Schiff und seine Fähigkeiten erstaunlich sind, gefällt uns das neue Start- und Bergungssystem sehr.
Eine Besonderheit des Shannon-Rettungsbootes ist, dass es so konzipiert wurde, dass es über ein neues, schnelleres und sichereres Start- und Bergungssystem von einem Strand aus gestartet und geborgen werden kann: Das Boot kann auch von einer Slipanlage aus gestartet werden oder flott liegen. Der RNLI hat außerdem einen neuen Start- und Bergungstraktor vorgestellt, der in Verbindung mit dem Spezialisten für High-Mobility-Fahrzeuge Supacat Ltd speziell für den Shannon entwickelt wurde. Sie fungiert als mobile Slipanlage: Sie kann zur Erholung direkt an den Strand gefahren werden, ein großer Vorteil für Rettungsbootstationen ohne Häfen, Slipanlagen oder Davit-Systemen.
Der 37-Tonnen-Traktor ist mit einem 450-PS-Motor ausgestattet und kann einen 18-Tonnen-Shannon über unwegsames Strandgelände transportieren, einschließlich steiler Schindel oder nassem, klebrigem Sand, und das Rettungsboot in bis zu 2,4 Metern Wasserfläche sicher starten. Darüber hinaus ist der Traktor wasserdicht und kann bis zu einer Tiefe von 9 Metern vollständig in Flutwasser eingetaucht werden, bevor er bei Ebbe abgeholt wird.