Maersk testet die von der KI betriebene Situational Awareness Technology

(Foto: Seemaschinen)

Der dänische Schiffsriese AP Moller-Maersk wird als erster auf der Welt die auf künstlicher Intelligenz (KI) basierende Wahrnehmung und Situationserkennung auf einem Containerschiff testen.

Im Rahmen eines Vertrags mit SeaMachers Robotics mit Sitz in Boston wird Maersk an Bord eines der neu gebauten Containerschiffe der Ice-Klasse Winter Palace eine Software für Computer Vision, Light Detection and Ranging (LiDAR) und Wahrnehmung installieren.

Sea Machines sagte, seine Lösung nutzt KI, um das Situationsbewusstsein, die Objektidentifizierung und die Verfolgungsfähigkeiten auf See zu verbessern, ähnlich wie moderne Fahrerassistenzsysteme (ADAS), die Autofahrer auf Straßengefahren aufmerksam machen und Unfälle verhindern. Das System von Sea Machines verwendet Sensoren, um einen kontinuierlichen Strom von Informationen aus der Umgebung eines Schiffes zu sammeln, potenzielle Konflikte zu identifizieren und zu verfolgen und das Wissen im Steuerhaus anzuzeigen.

Laut Maersk ist es das Ziel, zu beweisen, dass die Technologie der Situationswahrnehmung den Seeleuten hilft, die Sichtlinienbeschränkung von der Brücke entfernen und die Infrastruktur für ein zukünftiges autonomes Kollisionsvermeidungssystem bereitstellen kann.

"Autonome Schiffe sind kein Endziel für Maersk, noch sind sie unbemannte Schiffe; Interessanter ist die Technologie auf der Reise und der damit verbundene Nutzen ", erklärte P. Michael A. Rodey, Senior Innovation Manager bei AP Moller-Maersk. "Für dieses Containerschiff-Situationsbewusstseinsprogramm wollen wir beweisen, dass die Technologie unsere Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit erhöht."

"Unser Team traf vor rund drei Jahren zum ersten Mal auf Sea Machines, als sie die Konzepte ihrer ersten autonomen Systeme entwickelten. Schon jetzt waren wir beeindruckt von ihren technischen Fähigkeiten, dem geplanten Produktweg und dem praktischen Verständnis für die zukünftigen Bedürfnisse des Marinemarkts", sagte Rodey sagte.

Michael Johnson, Gründer und CEO von Sea Machines, sagte: "Diese Partnerschaft mit Maersk ist unser erster Vorstoß in den Schifffahrtssektor und ermöglicht es uns, einen positiven Beitrag zu den technologischen Zielen des Betreibers zu leisten. Unsere Mission ist es, die maritime Industrie mit der Technologie des 21. Jahrhunderts voranzutreiben und es ist aufregend, die wachsende Nachfrage nach Sea Machines Produkten zu sehen. "

"Wir sind sehr stolz darauf, dass die größte Reederei der Welt Seemaschinen als ihren fortschrittlichen Anbieter und autonomen Technologieanbieter ausgewählt hat", sagte Johnson.

Die Zusammenarbeit ist die neueste Nachricht in einer Reihe von Ankündigungen, die den Fortschritt von Sea Machines hervorheben. Das Unternehmen, das kürzlich einen Standort in Hamburg eröffnete, um die wachsende Nachfrage nach Engineering, Vertrieb und Marketing in ganz Europa zu unterstützen, führt auch ein Pilotprogramm mit dem dänischen Bootsbauer Tuco Marine , um die autonome Technologie an Bord der ProZero-Arbeitsboote zu testen .