Sunstone bestellt weitere Kreuzfahrtschiffe in China

MarineLink.com13 November 2018
3D-Renderings des GREG MORTIMER, des ersten Neubaus.
3D-Renderings des GREG MORTIMER, des ersten Neubaus.

Mit der Ankündigung der Unterzeichnung einer Vereinbarung zum Bau von zwei weiteren Infiity-Schiffen in China beschreitet SunStone Ships nach wie vor neue Wege im Bereich Spezial- / Expeditionskreuzfahrten. Niels-Erik Lund, President und CEO von SunStone, erklärt: „Unsere Charterer sind bestrebt, die Vorteile unserer Spitzentechnologie, wie das Xbow-Design, und die signifikanten Betriebseffizienz der INFINITY-Klasse zu genießen. Wir bewegen uns also so schnell wie möglich, um sie auf den Markt zu bringen. “

Die Schiffe der Infinity-Klasse sind 104 x 18 m mit einem Tiefgang von 5,1 m und einer Passagierkapazität zwischen 130-200 und einer Besatzungskapazität zwischen 85 und 115.

Die Schiffe sind Eisklasse 1A, Polarcode 6 und werden mit Safe Return to Port, dynamischer Positionierung und Nullgeschwindigkeits-Stabilisatoren gebaut. Die derzeit laufenden Neubauten der INFINITY-Klasse umfassen den GREG MORTIMER, der im August 2019 ausgeliefert werden soll, den OCEAN VICTORY im September 2020, den OCEAN EXPLORER im März 2021 und den OCEAN ODYSSEY im Mai 2022. Der OCEAN EXPLORER und OCEAN ODYSSEY haben langfristige Chartervereinbarungen.

Dieser Vertrag ist Teil des Zehn-Schiffe-Rahmenvertrags mit China Merchants Heavy Industries. SunStone verhandelt derzeit über weitere Schiffe. Die verbleibenden fünf Optionen werden voraussichtlich im Jahr 2019 unterzeichnet, so dass zehn Schiffe der INFINITY-Klasse in CMHI, China, gebaut werden.

Kategorien: Kreuzfahrt-Trends, Schiffbau