BIMCO begrüßt IMO für die Festlegung des Emissionsziels

Von Joseph R. Fonseca • 15 April 2018

Lars Robert Pedersen, Stellvertretender Generalsekretär der BIMCO

"Die IMO hat etwas getan, was bisher niemand getan hat: ein absolutes Ziel für Emissionsreduktionen für eine ganze Branche. Es ist ein Meilenstein in der Reduzierung von Emissionen, und etwas, das jede andere Industrie nach Inspiration suchen sollte", sagt Lars Robert Pedersen, stellvertretender Generalsekretär der BIMCO und Delegierter der IMO-Sitzung.

BIMCO ist sehr zufrieden mit der von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) am 13. April im Marine Protection Committee verabschiedeten Green House Gas (GHG) Strategie. Die Strategie umreißt ein Ziel zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis 2050 um mindestens 50% im Vergleich zu 2008, während die Bemühungen fortgesetzt wurden, sie auslaufen zu lassen.

Lars Robert Pedersen nennt das Ziel ambitioniert, aber nicht unmöglich: "Wir glauben, dass die Branche in BIMCO dieses Ziel erreichen kann - auch wenn wir noch nicht genau wissen, wie es geht", sagt er.

BIMCO ist der größte Schifffahrtsverband der Welt mit rund 2000 Mitgliedern in der gesamten Branche, die 56% der weltweiten Tonnage repräsentieren.

"Die Strategie zeigt, dass es nur einen Weg gibt, und das ist der Weg zur Dekarbonisierung. Die Strategie stärkt bestehende IMO-Vorschriften zur Verbesserung der Energieeffizienz von Schiffen und legt die langfristigen Ziele fest. Dies wird die Entwicklung neuer Technologien leiten." und das Design neuer Schiffe ", sagt Pedersen.

Pedersen weist darauf hin, dass die Branche bereits weit fortgeschritten ist. Die Emissionen aus der Schifffahrt erreichten ihren Höhepunkt im Jahr 2008, und die Emissionen aus der Schifffahrt wurden bereits vom Wachstum der Weltwirtschaft abgekoppelt.

"Jetzt müssen wir uns mittel- bis langfristig darauf konzentrieren. Wir müssen die Technologie und Verfahren finden, die uns dazu bringen, keine THG-Emissionen mehr zu produzieren", sagt Lars Robert Pedersen.

BIMCO sieht keine CO2-Emissionen als realistisches Ziel für die zweite Hälfte dieses Jahrhunderts, aber Investitionen in Forschung und Technologie sind erforderlich, um dorthin zu gelangen.

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