Noch vor den Auswirkungen des Coronavirus konnte das Phase-1-Abkommen zwischen China und den USA das Volumen der betroffenen Waren im Januar nicht steigern. Tatsächlich gingen die Exporte der im Geschäft enthaltenen hergestellten, landwirtschaftlichen und Energieerzeugnisse gegenüber Januar 2017, dem Basisjahr für die Vereinbarung, um 26% zurück.
Das am 15. Januar 2020 unterzeichnete Abkommen der ersten Phase zur Senkung einiger US-Einfuhrzölle aus China, das sich im Gegenzug verpflichtet hat, seine Einfuhren aus den USA zu erhöhen. Der viel diskutierte 200-Milliarden-USD-Deal ist auf zwei Jahre verteilt und auf vier Sektoren verteilt: Produktion, Landwirtschaft, Energie und Dienstleistungen. Die Exporte dieser Waren aus den USA nach China werden gegenüber 2017 voraussichtlich um 200 Mrd. USD steigen.
"Das Phase-1-Abkommen hat den Schifffahrtsmarkt etwas entlastet, da eine weitere Verschlechterung der Beziehungen zwischen den USA und China vermieden wurde", sagt Peter Sand, Chief Shipping Analyst von BIMCO.
„Damit die zusätzlichen Mengen erreicht werden konnten, mussten die Exporte im Januar ein starkes Wachstum aufweisen. Dies ist nicht geschehen. Tatsächlich war der Januar mit dem Volumenrückgang eher ein Rückschritt von der Startlinie als ein starker Start in das Jahr, was bedeutet, dass in den verbleibenden Monaten des Jahres noch mehr Boden abgedeckt werden muss “, sagt Sand.
730% Wachstum der Energieexporte erforderlich, um das Ziel zu erreichen
Basierend auf der Vereinbarung sollten die US-Exporte der hergestellten Waren bis 2020 auf 75,4 Milliarden US-Dollar steigen, nach 40,8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2019, was einer Wachstumsrate von 86% entspricht. Obwohl diese Wachstumsrate bereits hoch ist, ist sie im Vergleich zu dem Wachstum von 126%, das für Agrarexporte von 14,7 Mrd. USD im Jahr 2019 auf 33,4 Mrd. USD im Jahr 2020 erforderlich ist, im Schatten, geschweige denn dem Wachstum von 730%, das zur Steigerung der Energieexporte erforderlich ist, um das Ziel zu erreichen 26,1 Milliarden US-Dollar in diesem Jahr gegenüber nur 3,1 Milliarden US-Dollar im Vorjahr.
Mit nur einem Jahr, um die Wachstumsziele dieser Größenordnung zu erreichen, zählt jeder Monat, und ab Jahresbeginn ist ein starkes Wachstum erforderlich. In dieser Hinsicht hat der Januar enttäuscht. Insbesondere die Energieimporte gingen dramatisch auf nur 25,7 Mio. USD zurück, weniger als 0,1% des 26,1 Mrd. USD-Engagements Chinas für das Gesamtjahr und knapp die Hälfte der Exporte im Januar 2017, das Niveau, das durchweg deutlich übertroffen werden muss in jedem Monat dieses Jahres.
Der Januar hat enttäuscht; Von Anfang an ist ein starkes Wachstum erforderlich
Die US-Exporte von Industriegütern und landwirtschaftlichen Erzeugnissen im Rahmen des Abkommens waren im Januar 2020 im Vergleich zu Januar 2017 geringer als die Energieexporte, gingen jedoch immer noch um 1,6% bzw. 43,3% zurück. Die Ausfuhren dieser beiden Warenkategorien machten im Januar rund 4% der gesamten Ausfuhren aus, die zur Erfüllung der Verpflichtungen erforderlich waren.
Die geringen Exporte im Januar sind nicht auf den Ausbruch des Coronavirus zurückzuführen, da dies nur sehr begrenzte Auswirkungen auf die chinesische Wirtschaft im Januar und keine Auswirkungen auf den Handel mit den USA hatte. Das Virus hat jedoch die Exporte im Februar geplagt und wird dies auch in den kommenden Monaten tun, auch wenn China langsam wieder an die Arbeit zurückkehrt. In der Realität bedeutet dies, dass die Exporte im ersten Quartal des Jahres kaum Wachstum bringen werden, geschweige denn die hohen Raten, die zur Erfüllung der Verpflichtungen aus der Vereinbarung erforderlich sind. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass die Exporte in den nächsten drei Quartalen des Jahres auf dem richtigen Weg sind, um das Ziel zu erreichen, geschweige denn, um fehlende Mengen im ersten Quartal auszugleichen.
Schwierigkeiten voraus
Landwirtschaftliche Güter wie Sojabohnen müssen in den kommenden Monaten gepflanzt werden. Sojabohnenbauern in den USA stehen nun vor der Entscheidung, was für die kommende Ernte gepflanzt werden soll. Nachdem sie im Verlauf des Handelskrieges bereits mehrmals verbrannt worden waren, bleibt ihre Bereitschaft fraglich, die riesigen Mengen zu pflanzen, die zur Deckung der potenziellen zusätzlichen Nachfrage erforderlich sind.
Darüber hinaus bedeutet der plötzliche Rückgang des Ölpreises nach dem Zerfall der OPEC + -Bündnis, dass das Volumenwachstum der Energieexporte noch höher sein muss als die Wertangaben vermuten lassen, da jede Tonne Rohöl jetzt erheblich weniger wert ist als sie war erst vor einer Woche, geschweige denn 2017.
„Die weltweiten Entwicklungen seit der Unterzeichnung des Abkommens Mitte Januar, vom Ausbruch des Coronavirus bis zum fallenden Ölpreis, haben es noch unwahrscheinlicher gemacht, dass China und die USA ihren Verpflichtungen nachkommen und damit zur Steigerung der Nachfrage beitragen können die Schifffahrtsindustrie.
Wenn die Vereinbarung sinnvoll sein soll, ist möglicherweise eine Überarbeitung erforderlich, wenn sich der Staub um die Coronavirus-Störungen gelegt hat und erneut Raum für handelspolitische Maßnahmen besteht “, sagt Peter Sand.