Das größte stille Forschungsschiff der Welt, das von China gebaut wurde, wurde offiziell in Betrieb genommen, was den Weg für die Förderung innovativer Tiefseetalente und ozeanwissenschaftlicher Studien ebnen wird.
Die Dong Fang Hong 3 wurde von der in Shanghai ansässigen Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. gebaut und ist das erste chinesische Forschungsschiff und das weltweit vierte, das ein Silent-R-Zertifikat erhalten hat, das den höchsten Standard für den Unterwasser-Lärmschutz darstellt, der von Norwegian ausgestellt wurde Internationale Zertifizierungsstelle, DNV GL, nach Angaben von Xie Jun, Chefkonstrukteur des Schiffes.
Das Schiff ist das erste in China und das vierte in der Welt, das die Zertifizierung erhalten hat. Damit entspricht es dem höchsten internationalen Standard in Bezug auf den Lärmschutz gegen Unterwasserstrahlung in der Welt.
Das 5.000 Tonnen schwere Schiff fasst 110 Personen und ist in der Lage, kontinuierlich 15.000 Seemeilen zu segeln. Mit einer Gesamtlänge von ca. 103 Metern und einer Breite von ca. 18 Metern kann das Schiff im unendlichen Navigationsbereich der Welt navigieren.
"Wenn das Boot segelt, ist es so leise, dass Fische über 20 Meter unter Wasser nicht gestört werden", sagte Wu Gang, Chefkonstrukteur des Schiffs vom Forschungsinstitut Nr. 708 der China State Shipbuilding Corp.
"Wir werden das Schiff für eine umfassende und interdisziplinäre meereswissenschaftliche Forschung einsetzen", sagte Yan Ju, Vizepräsident der Ocean University of China in Qingdao.