Crowley stellt neue Containerschiffe mit LNG-Antrieb vor

(Bild: Crowley)

Die US-Reederei Crowley hat erste Darstellungen und die Namen ihrer vier neuen Containerschiffe mit Dual-Fuel-Flüssigerdgasantrieb (LNG) veröffentlicht: Quetzal, Copan, Tiscapa und Torogoz.

Die 1.400 TEU-Schiffe wurden 2022 von der in Singapur ansässigen Eastern Pacific Shipping (EPS) für die planmäßige Lieferung von der südkoreanischen Hyundai Mipo Dockyard im Jahr 2025 bestellt .

EPS wird die Schiffe an Crowley verchartern, der sie auf seinem Fahrtgebiet zwischen den USA und Mittelamerika einsetzen wird, das die US-Märkte mit Nicaragua, Honduras, Guatemala und El Salvador verbindet. Jedes Schiff wird über 300 Kühlgeräteanschlüsse verfügen.

Die vier Schiffe der Avance-Klasse seien nach Nationalvögeln, archäologischen Stätten und Seen in Mittelamerika benannt, sagte Crowley in den sozialen Medien.

Die Neubauten werden mit ME-GI-Motoren von MAN Energy Solutions ausgestattet sein, die mit sauberer brennendem LNG betrieben werden können, um Treibhausgasemissionen wie Schwefeloxid, Kohlendioxid und Stickoxide zu reduzieren und gleichzeitig Feinstaub zu eliminieren. Die Motoren sollen außerdem den Methanschlupf auf ein vernachlässigbares Maß reduzieren.