Damen schließt Wartung auf Fugro Mercator ab

Foto: Damen Shiprepair Harlingen

Damen Shiprepair Harlingen (DSHL) hat Wartungs- und Reparaturarbeiten am Fugro Mercator, einem von Fugro betriebenen Doppelhüllen-Vermessungsschiff, abgeschlossen.

Fugro Mercator ist ein 42,35-Meter-Vermessungsschiff, das von Fugro an einigen der schwierigsten Stellen für bathymetrische und geophysikalische Vermessungen, Kabel- und Pipeline-Vermessungen eingesetzt wird. Der Besuch des Schiffes bei DSHL war ein geplantes Andocken für Wartungs- und Reparaturarbeiten.

Das geplante Arbeitsblatt der Werft beinhaltete die Überholung eines Großteils der Schiffsausrüstung sowie die Modernisierung der Unterkunftsbereiche. Diese bestand aus Arbeiten an Haupt- und Hilfsmotoren, Bugstrahlrudern und Winden sowie der Umrüstung der Küche und des Essbereichs.

Während des Andockens wurde beschlossen, den Rumpf zu verbessern, um die Lebensdauer des Schiffes für die kommende Zeit zu verlängern. Die Motivation für diese Entscheidung basierte auf der Tatsache, dass die Fugro Mercator als ein "einmaliges" Schiff betrachtet wird, das die Bedürfnisse der geophysikalischen Industrie an der Küste erfüllt.

"Aufgrund des umfangreichen Projektumfangs, der durch die Änderungen am Rumpf ausgelöst wurde, wurde sowohl die Zufriedenheit von Damen als auch von Fugro mit einem neuen Lieferdatum des Schiffs an den Eigentümer abgesprochen", erklärt Arjan Sebel, Projektleiter bei DSHL. "Aber dank der hervorragenden Zusammenarbeit mit Fugro und dem Engagement der Mitarbeiter der Werft konnten die Arbeiten innerhalb des vereinbarten Zeitrahmens abgeschlossen werden."

"DSHL hat sich als flexibler und vertrauenswürdiger Partner erwiesen. Ihre Fähigkeit, das Upgrade des Rumpfes zeitnah zu integrieren, führte zu einem erfolgreichen Projekt ", erklärt Chris de Bruin, Schiffs Superintendent bei Fugro.

Nachdem DSC über mehrere Jahre hinweg an mehreren Fugro-Schiffen gearbeitet hat, hat sich eine enge Beziehung zu ihnen etabliert. "Insbesondere in Bezug auf Sicherheit und Arbeitsabläufe kennen wir uns gegenseitig. Dies ermöglicht eine reibungslosere Andockzeit, sodass sich alle Beteiligten hundertprozentig auf ihre Arbeit konzentrieren können ", schließt Herr Sebel.