Die Deutsche Bank verkauft ein Portfolio von 1 Milliarde US-Dollar an alten Schiffskrediten an ein Unternehmen im Besitz von Fonds, die von Oak Hill Advisors und Varde Partners verwaltet werden.
Reuters berichtete letzte Woche, dass der Verkauf des Portfolios unmittelbar bevorstehe , da die Bank eine Linie unter sauren Investitionen in diesem Sektor zieht und eine neue Schubkraft bei den Transportkrediten einführt.
Die Deutsche Bank sagte, sie sei nicht aus der Schiffsfinanzierung ausgeschieden.
"Nach dieser Entsorgungsstrategie und anderen Derisk-Strategien, die wir implementiert haben, bleibt die Bank mit einem Performance- und einem Run-off-Schifffahrtsbuch ausgestattet und kann sich nun auf Schiffsfinanzierungsbereiche konzentrieren, in denen sie innerhalb definierter Risikoparameter ihren Wert weiter steigern wird. "sagte die Bank.
Das Kreditbündel, von dem die Finanzquellen sagten, dass es sowohl Kredite als auch Distressed Assets umfasst, hat einen Nominalwert von 1 Mrd. USD. Die Bank hat den Verkaufspreis nicht angegeben.
Die Deutsche Bank hat in den letzten Jahren versucht, das Engagement in der Schifffahrt und anderen maritimen Krediten wie Hafenanlagen zu reduzieren.
Ende März betrug das Exposure des Sektors 4,1 Milliarden Euro, davon 3,3 Milliarden Euro für Schiffsfinanzierungen.
Die Bereinigung des Transportfinanzierungsbuchs ist Teil der Bemühungen der Deutschen Bank, ihre Aktivitäten zu überarbeiten. Die Pläne sehen eine Reduzierung der Mitarbeiterzahl von 97.000 auf unter 90.000 vor.
Christian Sewing, der neue CEO, sagte, die Bank wolle nach drei verlustreichen Jahren in Folge ihre globalen Investmentaktivitäten zurückfahren und sich auf Europa und ihren Heimatmarkt konzentrieren.
Durch den Verkauf von Saure-Shipping-Krediten werden nur geringe Forderungsausfälle entstehen, so dass die Deutsche Bank das Engagement in diesem Sektor wieder erhöhen kann, hieß es in einer Quelle.
(Berichterstattung von Arno Schütze; Schnitt von Tom Sims und Edmund Blair)