Die Eastern Shipbuilding Group berichtet, dass das Stahlschneiden des ersten Offshore-Patrouillenschneiders (Coast Guard Cutter ARGUS (WMSM-915)) am 7. Januar 2019 in den Werken von Eastern begann.
Die ESG hat diesen Meilenstein erfolgreich erreicht, selbst wenn Hurricane Michael Schäden und Arbeitsunterbrechungen davontrug.
Mit dem Schneiden von Stahl wird die Fertigung und Montage des Rumpfs des Fräsers beginnen, und ESG wird noch in diesem Jahr die Kielverlegung von ARGUS abschließen. Darüber hinaus schloss ESG die Auftragserteilung für alle Materialien mit langer Lieferzeit für OPC # 2, Coast Guard Cutter CHASE (WMSM-916) ab.
Das OPC soll mehrere Missionen zur Unterstützung der maritimen Sicherheit und des Grenzschutzes der Nation durchführen.
Das OPC wird eine Fähigkeitsbrücke zwischen dem nationalen Sicherheitsschleifer, der in den anspruchsvollsten maritimen Umgebungen auf offenem Meer patrouilliert, und dem Schnellreaktionsschleifer, der dichter an Land liegt, bereitstellen. Das OPC-Design umfasst die Fähigkeit, einen Hubschrauber MH-60R oder MH-65 und drei Over-the-Horizon-Kleinboote zu transportieren. Das Schiff ist auch mit einem hoch entwickelten Kampfsystem und einer C4ISR-Suite ausgestattet, die die Einsatzmöglichkeiten des Dienstes verbessern werden.
Am 15. September 2016 hat die Küstenwache die Option zur Detailgestaltung des OPC-Vertrags der Eastern Shipbuilding Group ausgeübt. Die Eastern Shipbuilding Group wird die OPCs bauen, um die derzeit im Einsatz befindlichen mittelschweren Fräser zu ersetzen. Der Auftrag beinhaltet Optionen für die Produktion von bis zu neun Schiffen mit Optionen für zwei weitere Schiffe. Die Küstenwache plant, insgesamt 25 OPCs zu erwerben.
OPC-Merkmale im Überblick ...