Getreideschiff vor der Ukraine beschädigt, wahrscheinlich auf Seemine gestoßen

20 November 2023
© Grispb / Adobe Stock
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Ein Handelsschiff, das Getreide transportierte, wurde vor der Küste der Ukraine leicht beschädigt und dürfte nach Angaben von Schifffahrtsexperten und einer Quelle der ukrainischen Regierung von einer schwimmenden Seemine getroffen worden sein.

Dies ist der jüngste Vorfall bei Handelsschiffen im Schwarzen Meer.

Branchenquellen zufolge sind die Prämien für Kriegsrisikoversicherungen auf bis zu 3 % des Wertes eines Schiffes gestiegen, nachdem eine Rakete letzte Woche ein Handelsschiff im ukrainischen Hafen Pivdennyi beschädigt hatte.

Vier See- und Handelsquellen sagten, dass der unter der Flagge Liberias fahrende Massengutfrachter Georgia S, beladen mit einer Weizenladung, von Pivdennyi aus unterwegs war, als er am Donnerstag auf offener See getroffen wurde.

Eine Quelle der ukrainischen Regierung teilte Reuters am Freitag mit, dass das Schiff wahrscheinlich von einer schwimmenden Seemine getroffen worden sei.

Die in Griechenland ansässige Seagate Navigation, die auf ihrer Website als Manager des Schiffes aufgeführt war, reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Nach Angaben des Schiffsverfolgungs- und maritimen Analyseanbieters MarineTraffic war die letzte Position des Schiffes am Freitag in Richtung des rumänischen Hafens Constanta unterwegs.

Nach dem Rückzug aus einem von den Vereinten Nationen unterstützten Abkommen im Juli, das sichere Lieferungen ukrainischen Getreides über das Schwarze Meer garantierte, hat die Ukraine nach eigenen Angaben wiederholt ukrainische Hafeninfrastrukturen angegriffen und auch Seeminen gelegt.

Kiew hat seitdem einen angeblich vorübergehenden humanitären Korridor eröffnet, um die De-facto-Blockade Russlands zu brechen.

Der Versicherungsmakler Marsh, die Versicherer Lloyd's of London und ukrainische Staatsbanken haben diese Woche ein Programm gestartet, um die Schadenskosten für Schäden an Schiffen und Besatzungsmitgliedern zu senken, die Getreide durch den Schwarzmeerkorridor transportieren.


(Reuters – Berichterstattung von Jonathan Saul und Gus Trompiz, Redaktion von William Maclean)

Kategorien: Bulk Carrier Trends, Verluste