Great Ships 2018: Der weltweit größte LNG-Carrier vom Typ MOSS

Fotos: Kawasaki Kisen Kaisha

Pacific Breeze, ein 182.000 cu. m. LNG-Carrier mit Kapazität ist der weltweit größte jemals gebaute LNG-Carrier vom Typ MOSS, der bei Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Japan (KHI) gebaut wurde. Diese Kapazität wurde durch die Erweiterung des äquatorialen Ringabschnitts der Ladetanks Nr. 3 und 4 um 1,6 m gegenüber der herkömmlichen Kugelform erreicht, die gegenüber dem von KHI gebauten zweitgrößten LNG-Carrier vom Typ MOSS-Typ um etwa 5000 m3 zunimmt. Das Kawasaki Panel System wurde für das Wärmedämmsystem der Ladetanks eingesetzt, das eine hervorragende LNG-Verdampfungsrate von nicht mehr als 0,08% pro Tag bietet. Dieses Schiff ist mit einem Tri-Fuel-Dieselantrieb (TFD) ausgestattet, der eine ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz in einem breiten Drehzahlbereich bietet. PACIFIC BREEZE wird von IT Marine Transport Pte. Ltd., ein Joint-Venture-Unternehmen der INPEX Shipping Co., Ltd. und der Total Marine Transport BV, und beförderte LNG, das im Ichthys LNG-Projekt in Darwin, Australien, produziert wurde.


Schiffsname PACIFIC BREEZE
Schiffstyp LNG-Beförderer
Schiffsbauer Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
Schiffseigner Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.
Liefertermin 8. März 2018
Klassifizierungsbüro Veritas
Länge (OA) 299,94 m
Länge (BP) 286,50 m
Breite 52 m
DWT 92.830 Tonnen
Tiefe 28 m
Entwurf 12,2 m
Geschwindigkeit etwa 19,5 Knoten
Kraftstoffart Kraftstoff / Dieselöl / Schweröl
Hauptmotoren (Hauptantriebseinheit) Hauptantriebsmotor x 2 Sätze
Propeller 1 Satz Festpropeller
Generatoren (Hauptgenerator-Dieselmotor) KAWASAKI-MAN 8L51 / 60DF x 5 Sätze