VT Halter Marine schneidet Stahl auf Offshore-LNG ATB

Gepostet von Joseph Keefe • 9 März 2018

Mitarbeiter von VT Halter Marine und Q-LNG Transport während des Baubeginns von ATB Tug Q-Ocean Service und Barge Q-LNG 4000.

VT Halter Marine, Inc. (VT Halter Marine), ein Unternehmen von Vision Technologies Systems, Inc. (VT Systems), hat heute eine Zeremonie abgehalten, um mit dem Bau der ersten ATL-Einheit (Liquefied Natural Gas Articulated Tug and Bargen) in Amerika zu beginnen.

"Wir fühlen uns geehrt, den offiziellen Baubeginn der ersten jemals gebauten LNG Bunkering ATB-Anlage feiern zu können. Wir sind der Ansicht, dass dies ein bedeutender Schritt in Richtung USA ist, der führende Lieferant von LNG als umweltfreundlicher Treibstoff für maritime Zwecke zu werden ", sagte Rob Mullins, Chief Executive Officer von VT Halter Marine.

Im November 2017 erhielt VT Halter Marine von Q-LNG Transport den Auftrag, die ATB-LNG-Anlage zu bauen, die im Rahmen eines langfristigen Vertrages mit der Shell Trading (US) Company zur Lieferung von LNG als Kraftstoffquelle an verschiedene Häfen in Florida und der Karibik. "Ich freue mich auf die Entwicklung einer langfristigen Beziehung mit VT Halter Marine und das ATB-Projekt ist nur der Anfang. Das Schneiden dieses Stahls für Amerikas erstes LNG-ATB-Bunkerschiff ebnet LNG den Weg zum Schiffskraftstoff der Zukunft ", sagte Shane J Guidry, Chief Executive Officer von Q-LNG Transport.

Der ATB Schlepper wird 5.100 PS, GE 6L250 MDC EPA Tier 4 Hauptmotoren mit Z-Antrieben und Abmessungen von 128 'x 42' x 21 'haben. Die Barge soll 4.000 Kubikmeter LNG befördern und Abmessungen von 324 'x 64' x 32'.6 "haben. Die LNG ATB Unit wurde entwickelt, um die Anforderungen des American Bureau of Shipbuilding (ABS) und des International Gas Carrier (IGC) Codes als LNG Bunkerbarge zu erfüllen. Voraussichtliche Lieferung der ersten Einheit ist im ersten Quartal 2020.