HHI Group schließt Vertrag zur Übernahme von DSME ab

(Foto: DSME)

Die Hyundai Heavy Industries (HHI) Gruppe und die Korea Development Bank (KDB) unterzeichneten am Freitag eine endgültige Vereinbarung zur Übernahme von Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) in Anwesenheit von Kwon Oh-gap, stellvertretender Vorsitzender und CEO von HHI Holdings; Ka Sam-Hyun, Präsident und CEO von HHI; und Lee Dong-gull, Chairman und CEO von KDB.

Im Rahmen dieser endgültigen Vereinbarung, die auf den am 31. Januar 2019 zwischen HHI und KDB unterzeichneten Köpfen der Vereinbarung aufbaut, wird KDB einen Beitrag als Sachleistung für Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE, provisorisch genannt) leisten, der als Unterabteilung errichtet wird Die Holdinggesellschaft wurde von HHI ausgegliedert, um die Schiffbauunternehmen der Gruppe, einschließlich HHI, zu kontrollieren, indem sie ihre Anteile an DSME gegen eine Beteiligung an KSOE übertrug.
Die endgültige Vereinbarung besagt unter anderem, dass HHI und KDB die Due Diligence von DSME bzw. HHI durchführen werden. Die beiden Parteien werden sich nach besten Kräften darum bemühen, die Transaktion abzuschließen, es sei denn, die Due Diligence offenbart einen Sachverhalt oder eine Angelegenheit, die einen wesentlichen Nachteil für eines der Zielunternehmen hätte. und die Parteien werden keine rechtswidrigen Handlungen begehen, die die eigenständigen Geschäftsaktivitäten von HHI und DSME beeinträchtigen könnten, bis die Übernahme von den Regierungsbehörden offiziell genehmigt wird.

Bei der Unterzeichnungszeremonie gaben die beiden Parteien des endgültigen Abkommens auch eine gemeinsame Erklärung zum Wohlstand der Interessengruppen bekannt. Zu den wichtigsten Erklärungen gehörten die Beschäftigungssicherheit der DSME-Mitarbeiter und die fortgesetzten Beziehungen zu den aktuellen Geschäftspartnern von DSME. In dieser Erklärung erklärten HHI und KDB, dass sie diese Vereinbarung "mit dem ultimativen Ziel der Stimulierung der Beschäftigung und der Wiederbelebung der lokalen Wirtschaft" eingehen. Sie verpflichten sich, die derzeitige Managementstruktur von DSME aufrechtzuerhalten, die Beschäftigung der DSME-Mitarbeiter zu sichern und die Geschäftsbeziehungen aufrechtzuerhalten mit den bestehenden Subunternehmern und Lieferanten von DSME.

Kwon Oh-gap, stellvertretender Vorsitzender und CEO von HHI Holdings, sagte bei der Unterzeichnungszeremonie: „Die Entscheidung, DSME in der HHI-Gruppe zu begrüßen, ist tief verwurzelt in unserer Überzeugung, dass es sich um eine Mission handelt, die unserer Gruppe als Wegbereiter und langjährig gilt - führender Anführer des koreanischen Schiffbausektors, um die Initiative zu ergreifen, um die Branche auf neue Höhen zu heben. "

Er fügt hinzu: „Die Strategie der HHI-Gruppe nach der Akquisition besteht darin, über vier Werften zu verfügen, die jetzt DSME als jüngste Erweiterung des Schiffsbau-Portfolios der Gruppe enthalten werden, das sich auf Design-, Herstellungs- und Verkaufsaktivitäten konzentriert, die von KSOE kontrolliert werden spezialisiert auf F & E und Engineering, um die Wettbewerbsfähigkeit der HHI Group auf ein neues Niveau zu heben. “

Eine gemeinsame Erklärung der beiden Parteien lautet wie folgt :

Hyundai Heavy Industries (HHI) und die Korea Development Bank (KDB) haben heute eine endgültige Vereinbarung über die Übernahme von Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) durch HHI getroffen. Die Idee hinter diesem Schritt ist die Unterstützung der Erholung des Schiffbausektors mit dem Ziel, die Beschäftigung anzukurbeln und die lokale Wirtschaft zu beleben.

HHI und KDB haben den folgenden Konsens erreicht, um eine gemeinsame Vision des Aufbaus eines gesunden Ökosystems der Schiffbauindustrie auf Kosten einer an dieser Akquisition beteiligten Parteien zu verfolgen.

Erstens bleibt die Verwaltungsstruktur von DSME unverändert.

Nach der Akquisition bleibt die derzeitige Managementstruktur vorerst bestehen. Um die Synergien zu maximieren, die diese Akquisition bieten kann, verpflichten wir uns jedoch zur kooperativen Organisation von Grundlagenforschung und effizienter Zuweisung von Managementressourcen, um das Niveau der technologischen und Wettbewerbsvorteile zu erhöhen, um sicherzustellen, dass DSME voll ausgelastet ist. Die HHI Group wird alles tun, um DSME dabei zu helfen, neue Höhen in der globalen Schiffbauindustrie zu erreichen, und KDB wird sich keine Mühe geben, die notwendige Unterstützung auf dem Weg zu leisten.

Zweitens bleibt die Beschäftigungssicherheit der DSME-Mitarbeiter in Kraft.

Die Führungskräfte und Mitarbeiter von DSME sind ein wertvolles Gut für diese Nation, die Nummer eins der Welt. 1 Schiffbau-Kraftwerk. Wir werden ihnen helfen, ihr Know-how, ihr Know-how und ihren Stolz zu nutzen, um zur Wende unserer Branche beizutragen. Wir bieten an, die Beschäftigungssicherheit der DSME-Mitarbeiter für einen bestimmten Zeitraum zu gewährleisten, solange die Produktivität nicht beeinträchtigt wird, und zwar zu den gleichen Bedingungen wie für die Mitarbeiter der HHI Group. Wir zählen auch auf unsere zukünftigen Mitarbeiter bei DSME, um weitere Anstrengungen zur Steigerung der Produktivität zu unternehmen.

Drittens bleiben die Beziehungen von DSME zu den bestehenden Geschäftspartnern erhalten.

Hersteller, Ausrüster und Zulieferer sind eine wichtige Säule der lokalen Wirtschaft. In voller Anerkennung der unverzichtbaren Rolle, die wir brauchen, um die Schiffbauindustrie umzukehren, werden wir sicherstellen, dass die aktuellen Geschäftsbeziehungen von DSME mit Herstellern, Zulieferern und Unterauftragnehmern mit Wettbewerbsvorteilen aufrechterhalten werden. Um einen Schritt vorwärts zu arbeiten, werden wir auch auf die Schaffung eines nachhaltigen Kommunikationskanals mit unseren Geschäftspartnern in der lokalen Gemeinschaft hinarbeiten, um unsere engeren Beziehungen zu ihnen auf der Suche nach Co-Wohlstand zu schaffen.

Viertens werden wir ein gemeinsames beratendes Gremium bilden, um Meinungen von jedem Stakeholder einzuholen und auszutauschen.

Die HHI Group und KDB werden mit der Korea Export Bank ein gemeinsames Konsultationsgremium bilden, in dem wir gemeinsam die Verantwortung für die Beantwortung und Suche nach Lösungen für verschiedene Probleme und Behauptungen von Interessengruppen haben, die auf dem Weg zur letzten Phase der Vereinbarung auftreten können.

Fünftens wird die Korea Shipbuilding Industry Development Commission (vorläufig benannt), bestehend aus Experten aus Industrie, Regierung und Hochschulen, gebildet, um das Ökosystem der Schiffbauindustrie wiederherzustellen.

In den letzten Jahren waren Zulieferer und andere Geschäftspartner dieser Branche sowie kleine und mittelgroße Werften von der Rezession betroffen. Die Wiederherstellung des Ökosystems der Schiffbauindustrie ist eine vordringliche Aufgabe, die wir uns nicht leisten können, um nicht länger zu bleiben, nicht nur, um unserer Industrie neues Leben einzuhauchen, sondern um die lokale Wirtschaft wieder zu beleben. Die Kommission für die Entwicklung der Schiffbauindustrie in Korea wird sich dazu verpflichten, ein gesünderes und effizienteres Umfeld für ein harmonisches Zusammenleben aller Akteure in unserer Branche zu schaffen.

Sechstens: Wir werden die erforderlichen Verfahren beschleunigen, um die Transaktion abzuschließen und das mögliche Vakuum im Management zu minimieren.
In letzter Zeit verbessern sich die Bedingungen für den globalen Schiffsbau. Es wird keinen besseren Zeitpunkt für HHI und DSME, die beiden führenden Schiffsbauer der Nation, geben, um das gemeinsame Ziel zu erreichen, den globalen Schiffbausektor auf die nächste Stufe zu bringen.

Wir zählen auf Ihre fortwährende Unterstützung und Ermutigung, um diese geplante Akquisition zum Erfolg zu führen und das Schiffbauunternehmen zu einem wichtigen Treiber für das Wirtschaftswachstum zu formen, der nicht nur den Akteuren der Branche, sondern den gesamten koreanischen Bürgern neue Hoffnung und Stolz bringt.

Vielen Dank.