Hybrid-Patrouillenboot im Hafen von Rotterdam gestartet

Foto: Hafen von Rotterdam

Ein neues Hybrid-Patrouillenboot ist letzte Woche im Rotterdamer Hafen in Dienst gestellt worden. Das neue 25-Meter-Schiff, der RPA 8, kann sowohl mit Diesel- als auch mit Diesel-Elektroantrieb betrieben werden, verursacht weniger Schiffsanlauf und ist wesentlich effizienter als andere Schiffe der Hafenbehörde.

RPA 8 wurde von der Kooiman Group in Zwijndrecht gebaut, um die RPA 3 zu ersetzen, die das Ende ihrer technischen und wirtschaftlichen Lebensdauer erreicht hatte.

RPA 8 verbraucht deutlich weniger Kraftstoff, während das Hybridantriebssystem eine effiziente Patrouillierung bei niedrigen Geschwindigkeiten ermöglicht und die Anzahl der Stunden reduziert, die die Dieselmotoren im Niedriglastbetrieb benötigen.

"Die Inbetriebnahme dieses Schiffes steht im Einklang mit der Politik, nachhaltiges Segeln zu fördern und als Hafenbehörde ein Beispiel zu geben", sagte (Staats-) Hafenmeister René de Vries, der für eine Flotte von Patrouillenfahrzeugen verantwortlich ist, die helfen, nachhaltige und sichere Abwicklung der Schifffahrt in Europas größtem Hafen.

Dies ist das erste Mal seit 2010, dass der Hafenmeister ein neues Schiff in Betrieb genommen hat.

Viele Innovationen an Bord der RPA 8 werden auch auf den Schiffen RPA 13, RPA 12, RPA 11, RPA 10 und RPA 16 verwendet. RPA 11 und 12 werden auch Hybridschiffe sein.