Die in Singapur ansässige Keppel Corp erklärte am Mittwoch, dass ihre Offshore-Bohrinsel im Mai auf den Weg gebracht werde, was der Schiffbauer als erster Schlepper in Südostasien, der mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden kann, ankündigte.
Das Schiff werde eines von sieben Dual-Fuel-Schiffen sein, die das Unternehmen baut, und werde mit LNG und Diesel fahren können, sagte ein Sprecher von Keppel, ohne zu offenbaren, wie viel das Schiff zu bauen kostet. Ein zweiter Dual-Fuel-LNG-Schlepper soll bis Juni oder Juli ausgeliefert werden, sagte er.
Die Einführung der Schiffe kommt daher, dass Singapurs Maritime and Port Authority ein LNG-Bunker-Pilotprogramm vorantreibt, das den Bau von LNG-betriebenen Schiffen unterstützen soll.
Keppel Singmarine, ein spezialisierter Schiffbauzweig von Keppel Offshore & Marine, wird die "KST Liberty" mit 65 Tonnen an den Schleppdienstleister Keppel Smit Towage in "ein paar Wochen" liefern, sagte der Sprecher.
Der Zweistoffschlepper werde die CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Schleppern deutlich senken, sagte der Geschäftsführer von Keppel Smit Towage, Romi Kaushal, in einer Stellungnahme.
Royal Dutch Shell wird LNG an das Schiff liefern, während FueLNG, ein Joint Venture von Keppel O & M und Shell Eastern Petroleum, die LNG-Bunkerdienste erbringen wird.
(Berichterstattung von Jessica Jaganathan)