Kraft zum Bau eines Paares für LA-Port-Piloten

(Bild: Camarc Design)

Der Schiffsbauer Vigor sagte, er habe vom Hafen von Los Angeles den Auftrag erhalten, zwei 56 'Pilotboote zu bauen.

Die neuen, von Camarc entworfenen Schiffe verfügen über eine zweischiffige, robuste Wetterrumpfform für hervorragende Seehaltung. Das Design bietet Platz für mehrere schwere Fendersysteme, die einen sicheren Transport des Piloten bei schwierigen Wetterbedingungen ermöglichen. Ein artikulierter Rettungsdavit sorgt für die Erholung des Mannes über Bord. Das Gesamtdesign maximiert außerdem die verfügbare Leistung und Leistung eines Motors der Stufe III (ohne Katalysator).

"Vigor ist begeistert, diese Pilotboote den engagierten Profis der LA Port Pilots anbieten zu können", sagte Art Parker, Vigor Sales Manager. „Camarc hat dieses Design dahingehend optimiert, dass es die beträchtliche Seehaltung und Sicherheit der größeren Lotsenboote berücksichtigt. Der amerikanische mittelständische Markt benötigte ein Pilotboot von Weltklasse zu akzeptablen Anschaffungs- und Wartungskosten. Dies ist ohne Zweifel ein bewährter Durchbruch. “

Vigor geht davon aus, dass der Bau der Boote bis zum Spätsommer 2020 abgeschlossen sein wird.

Hauptmerkmale
Alle Aluminiumkonstruktion
Platz für 2 Crew / 8 Piloten
Designer: Camarc Design
Höchstgeschwindigkeit: 27 Knoten
Reisegeschwindigkeit: 24 Knoten
Länge, Gesamt: 55 Fuß - 4 Zoll
Beam, Gesamt: 16 Fuß bis 5 Zoll
Fendersystem: Heavy Weather integrierter Popsafe-Fender
Design Displacement: 61.000 lbs
Heizölkapazität: 660 gal
Süßwasserkapazität: 66 gal
Motor: Twin CAT C18 ACERT
Motorleistung: 803 PS bei 2.100 U / min. Emissionskonformität: EPA Tier III erfüllt die aktuellen Emissionsanforderungen von CARB Commercial Harbor Craft. (Nichtkatalysator)
Übertragung: ZF665A-1
Typ: 5-flügelig feststehend
Material: NiBrAl
GENSET: Nordlichter M844DW3
Leistung: 16 kW, 120/240 V Wechselstrom, 60 Hz
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