Krankenhaus Ship Sinking erinnerte sich 100 Jahre später

(Foto: public domain)

Previous Next

Eine in Southampton ansässige maritime Wohltätigkeitsorganisation senkte heute ihre Flagge auf Halbmast, um an den Untergang eines Krankenhausschiffs vor 100 Jahren zu erinnern, was im ganzen Land für Empörung sorgte, als es im Ärmelkanal torpediert wurde und 123 Menschen tötete.

Der australische Transport Seiner Majestät (HMAT) Warilda transportierte hunderte verwundete Soldaten aus dem französischen Hafen von Le Havre nach Southampton, obwohl er, obwohl deutlich mit dem Roten Kreuz gekennzeichnet, von einem einzigen Torpedo eines deutschen U-Bootes getroffen wurde.

Beim Aufprall wurde der Steuerbordpropeller des Schiffes deaktiviert, der Maschinenraum überflutet und die Ruderanlage zerstört. Da die Warilda nicht mehr steuern konnte, bewegte sie sich im Kreis mit 15 Knoten weiter und erschwerte es den Menschen an Bord, in Rettungsbooten zu entkommen.

Das Schiff blieb fast zwei Stunden über Wasser, bevor es in den Kanal sank.

Überlebende wurden zum Royal Victoria Hospital in Netley und zum Jellicoe Sailors 'Rest gebracht, das in der Washington Terrace (heute Orchard Lane) beheimatet war und von der in Southampton ansässigen Seemannsgesellschaft Sailors' Society betrieben wurde.

Der damalige Hafenmissionar der Wohltätigkeitsorganisation Southampton, PJ Pitter, schrieb: "Viele der Männer waren ohne Kleidung und hatten sich in letzter Minute eine Decke zum Bedecken gesichert. Andere hatten sehr spärliche Kleidung und waren immer noch nass, das Ergebnis ihres plötzlichen Eintauchens.

"Ich sah drei Männer, die zweimal und dreimal vorher torpediert worden waren, und von diesen Männern wird der Name der Seemannsgesellschaft in Erinnerung bleiben, solange sie leben.

"Draußen sammelte sich eine große Gesellschaft von Müttern, Frauen und Kindern, und wir brauchten all unsere Zeit, um die tausend Fragen zu beantworten, die uns bezüglich ihrer Lieben gestellt wurden. Eine junge Frau erblickte plötzlich ihren Mann, der sich auf den Weg zum Badezimmer machte. Sie rannte sofort zu ihm und rief ihn aus: "Gott sei Dank, Jack, du bist in Sicherheit!"

Privat J. Adam Ogden, ein 19-jähriger Mann aus Mansfield, hatte nicht so viel Glück. Er war während des Konflikts dreimal verletzt worden. Nachdem er vor dem Torpedo gerettet worden war, wurde er zum Royal Victoria Hospital in Netley gebracht, wo er fünf Tage nach dem Untergang starb.

Wahrscheinlich der prominenteste der Verlorenen war Violet Long OBE, der stellvertretende Chief Controller der Queen Mary's Army Auxiliary Corp (QMAAC).

Violet war die letzte Frau, die das Schiff verlassen hatte, nachdem sie sichergestellt hatte, dass die QMAAC-Mitarbeiter in ihrer Obhut in Sicherheit waren.

Eine von ihnen, Charlotte Allen Trowell, sagte Reportern damals: "Ich werde niemals das Ende von Frau Long vergessen, die so nett zu mir war. Sie klammerte sich an das Boot, in das ich geschleppt worden war, und ich packte sie an den Haaren.

"Sie rief aus Oh, rette mich. Meine Füße sind geschlossen. Ich habe einen Fuß verloren. Ihre Füße hatten sich in ein Seil verwickelt. Anstrengende Anstrengungen gelang es, ihre Glieder zu befreien, und ein Matrose aus Southampton bemühte sich, sie in das Boot zu bringen, aber sie brach plötzlich zusammen, fiel zurück und ertrank. "

Violets Körper wurde nie wiedergefunden; Sie wird in Southamptons Hollybrook Memorial geehrt, zusammen mit denen, die auf dem Meer in der Tragödie verloren gegangen sind.

Bevor es sank, hatte Warilda mehr als 70.000 Soldaten und Verwundete und im Jahr 1919 der Kapitän des Schiffes, James Sim, aus Sydney, erhielt die OBE von König George V.

Sailors 'Society CEO Stuart Rivers sagte: "In den letzten Monaten des Ersten Weltkriegs unterstützte die Sailors' Society mehr als 14.000 Menschen von torpedierten Schiffen.

"Wenn wir heute die Flagge der Wohltätigkeitsorganisation senken, erinnern wir uns an diejenigen, die während des Untergangs der Warilda und während des Konflikts verloren gegangen sind."