Maersk: Enttäuschendes Q1-Ergebnis traf Aktienkurs

(Foto: AP Moller-Maersk)

AP Moller-Maersk verpasste am Donnerstag die Gewinnerwartungen für das erste Quartal und warnte, dass die politischen und handelspolitischen Spannungen den Ausblick getrübt hätten und die Aktien des größten Containerversenders der Welt stark gesunken seien.

Der Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) stieg in den drei Monaten bis zum 31. März um 5 Prozent auf 669 Millionen US-Dollar, lag aber deutlich unter den von Analysten in einer Umfrage von Reuters prognostizierten 852 Millionen US-Dollar.

Vorstandsvorsitzender Soren Skou bezeichnete das Ergebnis als "unbefriedigend", sagte aber, er erwarte weiterhin einen EBITDA von 4 bis 5 Milliarden US-Dollar.

Die Aktien von Maersk fielen um fast 12 Prozent nach den Ergebnissen auf fast 18-Monats-Tiefs, obwohl der Quartalsumsatz mit 9,3 Milliarden Dollar die Prognosen der Analysten von 8,8 Milliarden Dollar übertraf.

Um 1241 GMT fiel die Aktie um 8,8 Prozent auf 9.262 dänische Kronen.

Die Analysten von Jefferies erklärten, dass die Enttäuschung teilweise auf ein "relativ schwaches zugrunde liegendes Volumenwachstum" von 2,2 Prozent zurückzuführen ist, was einem erwarteten Anstieg von 3-4 Prozent entspricht.

Containerfrachtraten stiegen um 7 Prozent, aber die Kosten für die Verschiffung eines Containers stiegen um 12 Prozent, teilweise aufgrund höherer Ölpreise, sagte Skou.

Skou hat in den letzten Quartalen das Risiko eines globalen Handelskriegs heruntergespielt, der die Geschäfte der Gruppe schädigt, aber am Donnerstag bemerkte er "erhöhte Ungewissheit aufgrund geopolitischer Risiken und Handelsspannungen".

"Wir müssen zugeben, dass die Amerikaner in letzter Zeit eine Reihe von Initiativen ergriffen haben, die uns überrascht haben", sagte Skou gegenüber Reuters in einem Interview.

"Die (Handels-) Situation ist intensiver geworden", sagte er und fügte hinzu, es würde Maersks Geschäft schaden, wenn die Handelsgespräche zwischen den USA und China gescheitert wären.

Ich rannte
"Die gesamte Situation in Bezug auf den Iran, der die Ölpreise in die Höhe treibt, ist sicherlich auch nicht gut für unser Containergeschäft", sagte Skou.

Er fügte hinzu, dass Maersk nach neuen US-Sanktionen seine Geschäfte im Iran abbaute: "Ich kenne die genauen Zeitangaben nicht genau, aber ich bin sicher, dass wir auch (im Iran) schließen werden."

Nach einem Einbruch der Schifffahrt und der Ölreserven streut Maersk seine Energiegeschäfte - einschließlich Ölförderung, Öltanker und Versorgungsdienste - um und konzentriert sich auf Schifffahrt, Häfen und Logistik.

Skou sagte, er werde kurzfristig Initiativen ergreifen, um die Rentabilität zu verbessern und die Stückkosten zu senken, was beinhalten würde, die Flottenkapazität in den nächsten 18 Monaten unverändert zu lassen und keine Bestellungen für neue Schiffe für mindestens 12 Monate.

Er sagte, er erwarte, dass sich das globale Flottenangebot in der zweiten Jahreshälfte und im Jahr 2019 deutlich verbessern werde.

Die deutsche Containerreederei Hapag-Lloyd hat am Montag höhere Gewinne im ersten Quartal erzielt .

Maersk sagte, es sei noch immer geplant, die Ölbohr- und Ölversorgungsdienste noch vor Ende des Jahres auszulagern.

Reuters berichtete letzte Woche, dass das Unternehmen aufgrund der schwachen Marktbedingungen die Pläne für eine Listung der Offshore-Bohrabteilung wahrscheinlich zurückstellen und den Zeitplan verlängern wird, um die Einheit über ihr ursprüngliches Ziel von Ende 2018 hinaus zu veräußern.

Vor den Ergebnissen vom Donnerstag war die Maersk-Aktie bereits um 29 Prozent gefallen, nachdem der Optimismus über Frachtraten und eine Trendwende in der weltweiten Containerschifffahrt im Juli 2017 nachgelassen hatten.

(Berichterstattung von Jacob Gronholt-Pedersen; Zusätzliche Berichterstattung von Stine Jacobsen; Schnitt von Jason Neely und Susan Fenton)