Die US Navy bestellte vier neue Schlepper von Anacortes, Wash. Schiffsbauer Dakota Creek Industries Inc., mit Optionen für zwei zusätzliche Schiffe. Der Bau des ersten Schiffes der Serie wird voraussichtlich Anfang 2019 beginnen.
Die Schiffe werden eine neue Version der von Robert Allan Ltd. entworfenen Z-Tech 4500 Schlepper sein. Die Navy hat bereits sechs Schiffe dieser Bauart, die als YT 802 Class bekannt sind, in Dienst gestellt. Diese erste Gruppe wurde zwischen 2010-2012 geliefert und ist in den pazifischen Nordwest- und japanischen Gewässern im Einsatz.
Die neuen Schlepper übernehmen die Abfertigung von Schiffen für die gesamte Palette von Überwasserschiffen, Lastkähnen und U-Booten der US Navy. Für die letzteren Aufgaben sind die Schlepper mit einer umfangreichen Palette von Unterwasserfendern ausgestattet, sowie die typischen Fender für Überwasserschiffe.
Die Rumpfform für die neuen Schiffe wird im Wesentlichen identisch sein mit früheren Versionen der Schiffe der YT 802-Klasse, aber mit Deckhaus-Änderungen für neue EPA-Tier-IV-Motoren, die deutlich größere Abgasemissionssysteme erfordern, sagte Robert Allan Ltd. Änderungen am Fendersystem werden Rückmeldungen von den Betreibern der bestehenden Schiffe enthalten.
Die Schlepper sind im Wesentlichen als Tagesboote konfiguriert, bieten aber auch Platz für eine Besatzung von bis zu sechs Personen. Das Layout trennt das Unterkunftsdeckhaus vollständig von dem Maschinengehäuse, eine Konfiguration, die sowohl einen ausreichend trockenen Zugang zu den Unterbringungsräumen im feuchten Nordwestklima bietet als auch eine signifikante Geräuschdämpfung in den Mannschaftsräumen bereitstellt.
Die Schlepper sind mit einer teleskopierbaren Gangway oder Stirn ausgestattet, die über das hintere Ende des Deckshauses gestaut ist. Dies wird verwendet, um Personal zu anderen Schiffen neben oder zu U-Booten zu transferieren.
Die neuen Schlepper werden die folgenden Angaben haben, wie in der beigefügten vorläufigen Anordnung dargestellt: