Südkorea stellt mittelgroße Schiffbauer wieder her

Von Aiswarya Lakshmi • 11 März 2018

Während die Regierung die Zwangsversteigerung für den verschuldeten Sungdong Shipbuilding einreichte, hat sie beschlossen, STX Offshore und Shipbuilding Co. zu retten, unter der Bedingung, 75 Prozent der Produktionsmitarbeiter zu reduzieren.

Die beiden Schiffbauer sind den beiden staatlichen koreanischen Banken zutiefst verschuldet, da sie vor dem Hintergrund ungünstiger Ölpreise und des weltweiten Abschwungs der Branche mit Schneeballeffekten zu kämpfen hatten.

Dem Bericht zufolge führte die Regierung eine Ministertagung zur Erörterung von Möglichkeiten zur Stärkung der industriellen Wettbewerbsfähigkeit und zur Bekanntgabe ihrer Umstrukturierungspläne für mittelgroße Schiffbauer durch.

STX Offshore und Shipbuilding wird die Anzahl der Produktionsmitarbeiter auf 180 reduzieren müssen. In diesem Fall muss das Unternehmen rund 75 Prozent seiner derzeitigen Produktionsmitarbeiter bei 700 reduzieren. Das sind etwa 40 Prozent der Gesamtzahl der Beschäftigten bei 1.350.

Gerichtssanktionen für Sungdong sind unvermeidlich, und STX erfordert ernsthaftere Selbstrettungsbemühungen, um es über Wasser zu halten, sagten die Regierungsquellen.

Die Korea Development Bank (KDB) ist der Hauptgläubiger von STX und die Export-Import-Bank von Korea (Eximbank) verwaltet Sungdong, die einen Anteil von 67,04 Prozent hält, nachdem sie mehr als 3 Billionen Won (2,8 Milliarden Dollar) an finanzieller Unterstützung bereitgestellt hat.