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Schiffbau
Great Ships 2018: Der weltweit größte LNG-Carrier vom Typ MOSS
Great Ships 2018: Britischer Partner von BP
Große Schiffe von 2018: Halunder Jet
Ingalls Shipbuilding: $ 930 Mio. Vertrag für ein Paar USCG-Schiffe
Bath Iron Works gewinnt Vertrag für fünften DDG 51-Zerstörer
Fincantieri Bay Shipbuilding liefert Kirby ATB
Superyacht ARTEFACT: Ein echtes "arte factum"
SHI Bags Neuer Auftrag für einen LNGC
Große Schiffe von 2018: # 4 - Beluga Ace
Wusstest du? Die US-amerikanische Schiffsflotte wird auf 47,2 Milliarden US-Dollar geschätzt
Laut den neuesten Statistiken von VesselsValue.com , die in der Ausgabe von Maritime Reporter…
Crowley übernimmt zweites LNG-betriebenes ConRo-Schiff
Crowley Maritime Corp. hat Taíno in Empfang genommen - das zweite von zwei der weltweit ersten…
Große Schiffe von 2018: # 3 Zukunft der Fjorde
Da die Schifffahrtsindustrie über die Dekarbonisierung nachdenkt, liefert Future of the Fjords das…
Top 10 Schiffe von 2018: AIDAnova # 2
"Green Cruising" mit AIDA Cruises: Größtes AIDA Cruise Ship ist umweltfreundlich 337 Meter lang,…
Top 10 Schiffe von 2018: # 1 - Diamond Gas Orchid
Der erste LNG-Träger von Sayaringo STaGE Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. (MHIMSB) lieferte im Juni…
Schiffbau: Hurtigruten Hybrid Construction geht voran
Das norwegische Unternehmen Hurtigruten, der weltgrößte Expeditionskreuzfahrtunternehmen, setzt mit…
Containerships erhält erstes LNG-betriebenes Boxschiff
Multimodal transporter Containerships Plc gab die Auslieferung seines ersten LNG-Containerschiffes…
Samsung Heavy Strikes neue LNG-Beförderungsbestellung
Der südkoreanische Schiffbau-Gigant Samsung Heavy Industries (SHI) sagte am Donnerstag, er habe…
Quantum Pacific: 40 Mio. USD "Green Loan" für Wäscher
Quantum Pacific Shipping (QPS) mit Sitz in Singapur hat von BNP Paribas ein Darlehen zur…
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-der-siebte-Coast-Guard-National-94827 "Kimalls (WMSL 756), der siebte US Coast Guard National Cutter der US-Küstenwache, während der Seeversuche im Golf von Mexiko. HII Foto")
-kehrt-94826 "Die zukünftige USS Thomas Hudner (DDG 116) kehrt nach erfolgreichem Abnahmeprozess zurück. Der Zerstörer der Arleigh Burke-Klasse verbrachte einen Tag vor der Küste von Maine und testete viele seiner Bordsysteme, um zu bestätigen, dass ihre Leistung den Marine-Spezifikationen entsprach oder diese übertraf. (Foto der US Navy mit freundlicher Genehmigung von Bath Iron Works / veröffentlicht)")
