Ship's Guards Repellieren Pirate Attack vor Somalia Coast

19 Oktober 2018
© Erwin Willemse / MarineTraffic.com
© Erwin Willemse / MarineTraffic.com

Sicherheitskräfte an Bord eines Frachtschiffs, das unter der Flagge Hong Kongs steht, wehrten diese Woche einen Angriff von Piraten in einem Kanonenboot vor der Küste Somalias ab, sagte die europäische Seestreitkraft in der Region am Freitag.

Es war erst der zweite gemeldete Versuch somalischer Piraten, dieses Jahr ein kommerzielles Schiff zu beschlagnahmen, nachdem im Jahr 2017 nach Jahren relativer Ruhe, verursacht durch regelmäßige Patrouillen der EU-Marine (EUNAVOR), wieder Anschläge ausgebrochen waren.

Am Dienstag näherten sich Piraten und eröffneten das Feuer auf den MSK KSL Sydney Frachter in Hongkong, 340 Seemeilen vor Somalia, aber private Sicherheitsleute an Bord des Schiffes reagierten schnell, um den Angriff zu vereiteln, sagte EUNAVOR in einer Erklärung.

"Aufgrund der Anwendung von BMP-Schutzmaßnahmen (Best Management Practices) durch den Kapitän, seine Crew und das private Sicherheitsteam wurde der Piraterieangriff vereitelt und die Besatzung und das Schiff blieben in Sicherheit", hieß es.

"Es gab einen anhaltenden Schusswechsel, bevor das Boot mit mehreren bewaffneten Leuten an Bord abbrach und den Kurs vom MV abbrach", fügte er hinzu. Die Wachen hatten die Mannschaft bereits an sichere Orte gebracht, bevor die Schießerei ausbrach.

Der letzte berichtete Angriff vor der Küste Somalias war im Februar, als Wachen an Bord eines Chemiefähers, der unter einer Flagge von Singapur stand, die Piraten zurückschossen, die auf ihn geschossen hatten.

Piraten plagten einst die Schiffahrtsstraßen des Indischen Ozeans vor dem Horn von Afrika, mit dem höchsten Jahr 2011, als 237 Angriffe gemeldet wurden und Hunderte von Geiseln von Seeräubern genommen wurden, die laut maritimen Daten gegen Lösegeld ausgetauscht wurden.

Die Angriffe gingen dramatisch zurück, nachdem mehrere ausländische Flotten, darunter aus der EU und China, regelmäßige Patrouillen gegen die Piraterie in der Region begannen.


(Berichterstattung von George Obulutsa)

Kategorien: Bulk Carrier Trends, Maritime Sicherheit, Schiffe, Sicherheit im Seeverkehr