Stanford Marine in Gesprächen über den Verkauf von Unternehmen

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Die Gläubiger der Stanford Marine Group (SMG), die mit der in Schwierigkeiten geratenen Private-Equity-Gesellschaft Abraaj in Verbindung steht, stehen mit drei potenziellen Käufern in Verhandlungen, sagen Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind.

Die Banken beaufsichtigen die Kontrolle über die in Dubai ansässige SMG, nachdem sie die Bedingungen ihrer Schuldverpflichtungen wegen finanzieller Belastung in Verbindung mit einem starken Rückgang der Charterraten nicht erfüllen konnte, so die Quellen.

SMG, die Offshore-Versorgungsschiffe betreibt, die die Öl- und Gasindustrie bedienen, ist zu 51 Prozent im Besitz eines von Abraaj verwalteten Fonds. Das in Dubai ansässige Unternehmen Abraaj beantragte im Juni eine provisorische Liquidation, nachdem sich Investoren mit der Verwendung ihres Geldes in einem Gesundheitsfonds in Höhe von 1 Milliarde Dollar geeinigt hatten. Abraaj leugnet jegliches Fehlverhalten.

Da die Zukunft von Abraaj ungewiss sei, dürften die Gläubiger der SMG vorerst weiterhin am Steuer sitzen, hieß es.

Eine Quelle in der Nähe der in Abu Dhabi ansässigen Waha Capital, die die restlichen 49 Prozent an SMG besitzt, sagte, dass Waha "mit den Banken im Dialog stehe".

"SMG, wie viele andere Unternehmen in der Branche, ist im Gespräch mit seinen Finanziers in Bezug auf seine bestehenden Finanzierungsmöglichkeiten", sagte SMG in einer Erklärung zu Reuters. "Die Finanziers und Aktionäre von SMG unterstützen das Unternehmen und sein Management weiterhin und freuen sich auf weitere Erfolge in der Zukunft."

Abraajs gemeinsame provisorische Liquidatoren reagierten nicht auf eine Bitte um Stellungnahme. Waha antwortete auch nicht auf eine Bitte um einen Kommentar.

Bei SMG im negativen Eigenkapital würde jeder Verkauf der Firma Banken mit einem Haarschnitt von mindestens 40 Prozent verlassen, sagten zwei der Quellen.

Reuters konnte die Namen der potenziellen Käufer nicht überprüfen. Eine der Quellen gab an, dass in London ansässige Fonds zu den interessierten Käufern gehörten, während eine andere Quelle sagte, dass sie Private-Equity-Firmen und "strategische" Investoren einbezog.

Ab 2013 erwog Abraaj die SMG an der Börse zu notieren oder zu verkaufen, aber das Schicksal der Firma änderte sich mit dem Einbruch der Ölpreise im Jahr 2015, was zu einem dramatischen Rückgang der Charterraten und einem Austrocknen der Projekte führte.

In der Stellungnahme von SMG heißt es, sie habe "eine robuste Performance angesichts des anhaltenden globalen Abschwungs in der Offshore-Seeschifffahrt mit einer gesunden Nachfrage nach ihrer Flotte bewiesen, die zu robusten Auslastungsraten führt".

Die Schuldenprobleme des Unternehmens sind auf eine Umstrukturierung des islamischen Kredits in Höhe von 325 Mio. USD zurückzuführen, die im Juni 2015 unterzeichnet wurde und von einer Gruppe von Banken wie der Noor Bank, der Barwa Bank, der Ajman Bank, der United Arab Bank, der Qatar Islamic Bank und der First Gulf Bank bereitgestellt wurde Abu Dhabi Bank.

Die in den USA ansässige Fulcrum Capital, die ein Büro in Dubai hat, gehörte zu den Unternehmen, die einen Teil der Bankschulden von SMG gekauft hatten, so zwei Quellen. Fulcrum hat auf eine Anfrage nach einem Kommentar nicht geantwortet.

(Bearbeitung von Susan Fenton)