Vitol speichert Benzin an Bord von Schiffen vor Singapur

Gepostet von Joseph Keefe • 31 März 2018

Vitol sieht das Lagern von Benzin vor Singapur als lokales Onshore-Destillat auf Rekordniveau.

Der europäische Händler Vitol verstaut erstmals seit 2016 Benzin auf Tankern vor der Küste Singapurs, dem größten Ölhandelszentrum Asiens, bei einem Überangebot und einer schwachen Nachfrage nach Treibstoff, sagten vier Personen, die am Mittwoch am Markt teilnehmen.

Die Quellen sagten, dass Vitol Benzin an Bord von mehr als einem so genannten Long-Range (LR) -Tanker gespeichert hatte. In der Regel kommentiert das Unternehmen seine Handelsgeschäfte nicht.

Mindestens eines der Schiffe ist der Tanker Glory Crescent, ein sogenannter LR-2-Tanker, sagte eine der vier Quellen.

Das Schiff hat eine Tragfähigkeit von 105.000 Tonnen und könnte etwa 800.000 Barrel Benzin transportieren.

Nach Angaben von Thomson Reuters Eikon wurde der Glory Crescent am 27. Februar von einem Charterer festgelegt, der nicht für eine ein- bis zweimonatige Zeitcharter für die Lagerung freigegeben wurde.

Das Aframax LR-2 Schiff ist derzeit vor dem Stadtstaat vor Anker, wie die Daten zeigen.

Seit Beginn des Jahres 2018 befindet sich der Benzinmarkt in einer Contango-Struktur, in der die Preise für die ersten Monate niedriger sind als für die späteren Preise, was auf einen schwachen Markt hindeutet. In diesem Monat stieg der Contango zwischen März und April auf 50 Cent pro Barrel.

Typischerweise können Händler in Erwartung der späteren steigenden Preise Treibstoff in einem Contango-Markt lagern, aber der aktuelle Contango rechtfertigt laut den Quellen nicht.

"Der Contango ist nicht breit genug, um die Lagerung von Benzin zu fördern, aber Vitol hat möglicherweise seine eigenen wirtschaftlichen Voraussetzungen dafür", sagte eine der Quellen.

Im Jahr 2016 lagerten Händler wie Vitol, Unipec, Total und Gunvor Benzin an Bord von Schiffen vor Singapur, während sich der Contango auf $ 1 pro Barrel vertiefte.

Bis jetzt ist Vitol das einzige Unternehmen, das Kraftstoff speichert, sagten die Quellen.

Sie erwarteten nicht, dass weitere folgen würden, obwohl der Markt trotz der jüngsten Raffinerieausfälle in Taiwan und der laufenden Wartung der Raffinerie in Nordasien weiterhin mit Vorräten versorgt war.

Die neuesten Daten von Singapurs International Enterprise (IE) zeigten, dass die Onshore-Light Destillate-Aktien, die in der Woche bis Dienstag gehalten wurden, bei einem Rekord von 15.635 Millionen Barrel lagen.

Drüben in Europa hatten Gunvor, Litasco, Trafigura, Socar und Vitol bereits in diesem Monat aufgrund der langsamen Benzinnachfrage aus den USA Schiffe zum Speichern von Benzin benutzt.

"Die Raffinerieläufe im atlantischen Becken sind trotz Turnaround-Aktivitäten auf einem hohen Niveau ... Dies hatte einen Kaskadeneffekt auf Singapore Cracks, da die USA immer noch den Ton für regionale Benzinrisse geben", sagte Sri Paravaikkarasu von FGE.

Insgesamt wird erwartet, dass die Benzinnachfrage in Asien in diesem Jahr 2017 nachlässt, fügte sie hinzu.

Der Benzin-Riss bezieht sich auf den Gewinn, wenn man ein Barrel Öl zu Benzin raffiniert. <GL92-SIN-CRK>