Vittoria Werft liefert Schlepper für Algerien

(Foto: Vittoria-Werft)

Veneto Schiffbauer Vittoria Shipyard hat seine Rückkehr zum Bau von Hafen- und Küstenschleppern mit seiner neuesten Lieferung an die Hafenbehörde in Skikda, Algerien markiert.

Der neue Schlepper C.869 wurde im Dezember 2016 vom algerischen Transportministerium für 7 Millionen Euro bestellt und im Juni bei einer offiziellen Übergabe von Vertretern der Vittoria-Werft an eine Delegation der algerischen Hafenbehörde übergeben.

Nach dem Start Ende letzten Jahres und der Schulung des Personals vor Ort wird der Schlepper in der Lage sein, Schlepp- und Begleitarbeiten an den Küsten und in den Häfen des nordafrikanischen Landes im Dienste des Entreprise Portuaire durchzuführen de Skikda.

Mit der Lieferung von Cap de Fer sagte der in Adria ansässige Schiffbauer, dass er seine Position als ein Spieler auf dem nationalen und internationalen Markt für Hafen- und Küstenschlepper wiedererlangt hat. Im Laufe der Jahre hat sich Cantiere Navale Vittoria auf die Herstellung militärischer und paramilitärischer Schiffe spezialisiert (vor allem Patrouillenboote, Abfangjäger, Such- und Rettungsboote [SAR] und Landungsboote sowie Arbeitsboote, Hilfsschiffe für Hafen- und Offshore-Arbeiten) und Passagiere Transport.

Zusätzlich zu dem kürzlich gelieferten Schlepper, sagte der Schiffsbauer, dass er auch einen anderen ASD (Azimuth-Thruster) Schlepper baut, der für Russland bestimmt ist, um die Arbeit an der Demontage bestrahlter Atom-U-Boote der Marine des Landes zu unterstützen.

Der jüngste Sprössling des Vittoria-Yard, der eine Gesamtlänge von 26 Metern, eine Breite von 10 Metern, einen Tiefgang von 3,8 Metern und 500 Tonnen voll beladen hat, verfügt über einen Pfahlzug von 42 Tonnen dank zwei ASD-Azimuth-Triebwerken, die von zwei Semi angetrieben werden -Fast Dieselmotoren, die insgesamt 3.300 PS entwickeln können und eine Höchstgeschwindigkeit von 12,5 Knoten geben.

Das Schiff verfügt über Wohnräume und Services für eine siebenköpfige Besatzung und wurde vom französischen Marine-Register Bureau Veritas klassifiziert.

"Wir freuen uns, unser 869. Schiff an die algerischen Behörden ausgeliefert zu haben", sagte Luigi Duò, Präsident der Vittoria-Werft. "Es handelt sich um ein Boot mit Spitzentechnologie, das für uns vor allem einen sehr bedeutenden symbolischen Wert hat, da es unsere Rückkehr auf den Schleppermarkt darstellt, die Beziehung der Zusammenarbeit und gegenseitigen Respekts mit den algerischen Behörden konsolidiert und unsere Präsenz stärkt im Ausland."

"Etwas, worauf wir besonders stolz sind", fuhr Duò fort, "ist die Tatsache, dass der Kunde das Know-how unseres Unternehmens erkennen konnte, das nach einem harten internationalen Wettbewerb den Zuschlag erhalten hat und nun zu schätzen weiß die Arbeit der Schiffsbauer des Hofes. "

"Die Fähigkeit, die Qualität unserer Produkte hoch zu halten, Lieferfristen einzuhalten und durch Investitionen in Forschung und Entwicklung zu innovieren, hat dazu geführt, dass wir in der Lage sind, stark in den wichtigen Schleppsektor zurückzukehren. Die Lieferung dieser Einheit, des ersten Schleppers, der in fast zwei Jahrzehnten auf der Werft gebaut wurde, stärkt unsere strategische Entscheidung. Wir wollen nun auch auf diesem Sektor ein Referenzanbieter auf nationaler und internationaler Ebene werden. "