ZIM dreht sich um, Gewinn für 2017

Von Aiswarya Lakshmi • 29 März 2018

Der Nettogewinn belief sich auf 11 Millionen US-Dollar im Vergleich zu einem Nettoverlust von 163 Millionen US-Dollar im Vergleichszeitraum 2016. Er verzeichnete 2017 einen Gesamtumsatz von 2,99 Milliarden US-Dollar, verglichen mit 2,54 Milliarden US-Dollar im Jahr 2016, was einem Anstieg von 17 Prozent entspricht.

In den Jahren 2016 bis 2017 hat die Containerschifffahrt aufgrund der umfangreichen Fusions- und Übernahmeaktivitäten, die auch zu einer Reorganisation der globalen Allianzen führten, einen Strukturwandel durchgemacht.

Seit dem 3. Quartal 2016 verzeichnen wir einen positiven Trend in der Branche mit verbesserten Frachtraten. Die Überkapazitäten bestehen jedoch weiterhin auf dem Markt, und die Marktbedingungen blieben insgesamt volatil, da die Frachtraten Ende 2017 teilweise zurückgingen.

Angesichts dieses dynamischen und herausfordernden Geschäftsumfelds übertrifft ZIM weiterhin die Branche und erzielt bessere Ergebnisse. Die Ergebnisse von ZIM für das Jahr 2017 spiegeln die kontinuierliche Verbesserung der Unternehmensleistung wider, die sich aus der umfassenden Transformation des Unternehmens in den letzten Perioden ergeben hat.

Eli Glickman, President und CEO von ZIM, sagte: "Ich bin stolz darauf, dass die finanziellen Ergebnisse von ZIM uns an der Spitze der Schifffahrtsbranche positionieren. ZIM befindet sich in einem tiefgreifenden Prozess der Veränderung und Verbesserung in allen Aspekten seiner Tätigkeit, wie aus den Ergebnissen für 2017 hervorgeht. Unser gut funktionierendes Netzwerk von Reedereien hat sich als zuverlässig erwiesen und unseren Kunden einen ausgezeichneten Service bieten können. "

Eli fügte hinzu: "Wir führen die Einführung innovativer digitaler Lösungen, die es uns ermöglichen, schnell und effizient auf sich ändernde Marktbedürfnisse zu reagieren. ZIM setzt seine Bemühungen zur Verbesserung des Kundendienstes und zur Kostenreduzierung fort, um Rentabilität zu erreichen Die langfristigen Überkapazitäten am Markt und die steigenden Bunkerraten belasten die Branche als Ganzes weiterhin. "