Golar LNG Partners Updates zu Akquisitionen

Von Aiswarya Lakshmi • 28 Februar 2018

Entspricht 50% der beiden vertraglich vereinbarten Verflüssigungsstränge von insgesamt vier, enthalten die gemeinsamen Einheiten auch einen Anteil von 5% an allen künftigen zusätzlichen Gewinnen, die durch die derzeit nicht kontrahierte Expansionskapazität erzielt werden, aber nicht das Engagement in der ölgebundenen Komponente von Hillis Mautgebühr.

FLNG Hilli Episeyo kam Ende November in Kamerun an. Zollabfertigung, Positionierung, Verankerung und Anschluss an die Steigleitung und die Nabelschnur folgten kurz darauf. Anfang Dezember wurde eine Ausschreibung für Perenco und SNH eingereicht.

Eine Schiff-zu-Schiff-Übertragung von Abkühl-LNG mit dem Golar-Bär wurde Mitte Dezember abgeschlossen, gefolgt von der Einführung von Speisegas von der Onshore-Aufbereitungsanlage. Die vollständige Inbetriebnahme der Gasbehandlungssysteme ist jetzt im Wesentlichen abgeschlossen und sie laufen zufriedenstellend.

Die Inbetriebnahme der Kältemittelzüge wurde bis Februar fortgesetzt, und die erste LNG-Produktion wird voraussichtlich in den kommenden Tagen beginnen. Obwohl Golar wiederholt betont, wie wichtig es ist, sich die Zeit zu nehmen, um das Schiff sicher in Betrieb zu nehmen, läuft die endgültige Inbetriebnahme, gefolgt von Abnahmetests, zu diesem Zeitpunkt Mitte April.

Vorbehaltlich der Erfüllung bestimmter Bedingungen, einschließlich der Annahme von Hilli Episeyo im Rahmen ihres Vertrags mit Perenco und SNH, läuft der Abschluss der Übernahme auch auf dem Weg zu oder vor dem 30. April 2018.

Es wird erwartet, dass die Akquisition eine gewinnbringende Transaktion sein wird, die den effektiven Umsatzrückstand der Partnerschaft erheblich steigern wird. Die aus dem Erwerb resultierenden veräußerbaren Barmittel werden verwendet, um die erwartete Verringerung der Erträge in Bezug auf Schiffe mit auslaufenden Verträgen auszugleichen.