GSI komplettiert die 13-Kanal-Serie für Stena Bulk

Von Eric Haun • 1 Februar 2018

Patin Jean Mulholland schneidet die Schleife bei der Taufzeremonie von Stena Impero (Foto: Stena Bulk)

Erik Hånell, Präsident und CEO von Stena Bulk, mit Stena Impero Patin Jean Mulholland (Foto: Stena Bulk)

Patin Jean Mulholland mit ihrem Ehemann Kevin Mulholland von Phillips 66 (Foto: Stena Bulk)

Eine große Anzahl von Gästen, darunter Kunden, Partner, Mitarbeiter und Vertreter der Werft und Unternehmensleitung, versammelten sich auf der Werft, um an der Taufe der Stena Impero teilzunehmen. (Foto: Stena Bulk)

Die Flasche Champagner bricht gegen den Bug von Stena Impero (Foto: Stena Bulk)

Die Namensgebung der Stena Impero endete mit Konfetti (Foto: Stena Bulk)

Das endgültige Schiff wurde in einer Serie von 13 Chemikalien- und Produktentankern benannt, die von Stena Bulk bei der Guangzhou Shipbuilding International (GSI) Werft bestellt wurden.

Der 50 000-dwt-MR-Tanker Stena Impero wurde am Mittwoch in Guangzhou, China, benannt und vervollständigte 2012 eine Reihe von Neubauten, die bei der chinesischen Werft GSI für 4 Milliarden SEK (508 Millionen US-Dollar) bestellt wurden.

Erik Hånell, Präsident und CEO von Stena Bulk, sagte: "Mit der Lieferung der Stena Impero ist die Flotte von IMOIIMAX jetzt im Einklang mit der Bestellung fertiggestellt und stellt eine bedeutende und wettbewerbsfähige Ergänzung unserer hochwertigen Flotte dar. Gleichzeitig ist es ein wichtiger Schritt vorwärts und eine Weiterentwicklung unseres bestehenden ausgeklügelten Handelssystems. "

Stena Impero (Länge: 183 Meter, Breite: 32 Meter) soll am 7. Februar an den Besitzer Stena Bulk geliefert werden. Danach wird das Schiff seine Jungfernfahrt mit einer Ladung Pflanzenöl von Asien nach Europa unternehmen und seine 12 gelieferte Ware beilegen Schwesterschiffe im Transport von raffinierten Erdölprodukten, Chemikalien und Pflanzenölen.

"Vor genau drei Jahren haben wir unser erstes Schiff der IMOIIMAX-Serie übernommen und die Schiffe haben unsere Erwartungen übertroffen. Sowohl die technischen als auch die kommerziellen Konzepte haben sich als sehr erfolgreich erwiesen und einen neuen Standard für die Frachtwirksamkeit und den Bunkerverbrauch gesetzt ", sagte Hånell.

Die 13 Tanker der Serie sind vom IMOIIMAX-Designkonzept, das von Stena Bulk und Stena Teknik gemeinsam mit GSI entwickelt wurde. Ein IMOIIMAX-Tanker verfügt über 18 separate Tanks (3.000 m3 / Tank), die für Flexibilität und Kombination der Ladung sorgen. Die Tanks sind mit Jotun Flexline beschichtet, was bedeutet, dass sie leicht gereinigt und für andere Ladungen verwendet werden können, um schnell zwischen verschiedenen Märkten zu wechseln, sagte Stena Bulk.

IMOIIMAX Flotte (Name, Lieferdatum und Besitzer)

Stena Impression, 2015, Goldene Stena Bulk *

Stena Bild, 2015, Concordia Maritime

Stena Imperial, 2015, Goldenen Stena Bulk

Stena Wichtig, 2015, Concordia Maritime

Stena Imperative, 2016, Stena Bulk

StenaWeco Impulse, 2016, Stena Weco

Stena Imagination, 2016, Golden Stena Bulk

Stena Immortal, 2016, Goldene Stena Bulk

Stena Immaculate, 2017, Stena Bulk

Stena Impeccable, 2017, Stena Bulk

Stena Imperator, 2017, Stena Bulk