Meinung: COVID-19, Klimawandel ... und gemeinsam die Welt verändern

Asbjørn Halsebakke, Produktmanager, Yaskawa Environmental Energy / The Switch

Unser Planet steht vor seiner größten Herausforderung, und es ist nicht das Coronavirus. Asbjørn Halsebakke, Produktmanager, Yaskawa Environmental Energy / The Switch, denkt darüber nach, wie größere politische Maßnahmen der maritimen Industrie helfen könnten, ihre ehrgeizigsten Umweltziele zu erreichen.

Warum hat die Klimakrise bei den Regierungen weltweit nicht die gleiche dringende Reaktion hervorgerufen wie die Corona-Pandemie? Angesichts der schrecklichen Bedrohung durch die Ausbreitung des Virus haben Staats- und Regierungschefs von Boris Johnson bis Narendra Modi und von Donald Trump bis Xi Jingping rasch Sofortmaßnahmen ergriffen, wie wir sie noch nie zuvor erwartet, geschweige denn erlebt haben. Riesige Teile der Wirtschaft wurden stillgelegt, das öffentliche Verhalten und die Interaktion haben sich buchstäblich über Nacht verändert.

Die Welt von heute ist nicht mehr wiederzuerkennen wie noch vor wenigen Wochen. Über diese Veränderungen gibt es viel zu beklagen, aber auch die Schnelligkeit und Wirkung der internationalen Reaktion ist zu begrüßen. Staatsoberhäupter, Politiker, Unternehmen und Verbraucher haben den Experten zugehört, die Bedrohung verstanden und Maßnahmen ergriffen, um sie auf jede erdenkliche Weise abzuschwächen. Undenkbare Maßnahmen wurden ohne Frage verabschiedet und enorme Hilfspakete vereinbart, während Finanz- und Handelsbelange einfach beiseite geschoben werden, während wir uns gemeinsam auf den Überlebensmodus konzentrieren.

Aus distanzierter Sicht ist es außerordentlich beeindruckend.

Eine existenzielle Krise
Lassen Sie mich jetzt betonen: Ich spiele die Gefahr von Covid-19 nicht herunter und habe großes Mitgefühl für alle, die in irgendeiner Weise von dieser Krise betroffen sind.
Es stellt sich jedoch die Frage: Warum können Regierungen und die internationale Gemeinschaft nicht mit einem ähnlichen Engagement auf das Problem des Klimawandels reagieren? Dies ist der weltweit größte Notfall – eine existenzielle Krise für die Menschheit, die unser Überleben bedroht. Und es geht nicht nur um die langfristige Nachhaltigkeit der Gesellschaft … die Auswirkungen sind jetzt, heute, für alle sichtbar.

Beispielsweise schätzt die Weltgesundheitsorganisation, dass jedes Jahr sieben Millionen Menschen an den Folgen der Luftverschmutzung sterben. Sieben Millionen. Dieselbe Einrichtung berichtet, dass zwischen 2030 und 2050 jedes Jahr weitere 250.000 Todesfälle als direkte Folge der weiteren globalen Erwärmung auftreten werden, die auf Faktoren wie Hitzestress und Unterernährung zurückzuführen ist. Und das ist, bevor wir zum steigenden Meeresspiegel, Waldbränden, extremen Wetterbedingungen und, nun ja, der Liste gehen.
Unsere Welt stirbt. Und wir sind diejenigen, die es töten. Und wie ist die Reaktion der Machthaber?
Vergleichen Sie es, wenn Sie es sich überhaupt vorstellen können, mit der aktuellen Gesundheitskrise.
Es ist sicherlich klar, dass etwas getan werden muss.

Unterstützung unserer Branche
Als wichtigster Motor des Welthandels und als Wegbereiter für den Zugang zu den Ressourcen und Reichtümern unseres Meeresraums kommt der Schifffahrt eine Schlüsselrolle zu. Wir müssen unsere Branche verändern, wenn wir dazu beitragen wollen, die Welt zu verändern.
Die Arbeiten sind im Gange. Die IMO hat sich das ehrgeizige, aber entscheidende Ziel gesetzt, die Treibhausgasemissionen bis 2050 um 50 % (im Vergleich zum Niveau von 2008) zu reduzieren, mit dem Gesamtziel, sie vollständig zu eliminieren. Das ist zu begrüßen, muss aber auch unterstützt werden.

Wenn ich mit Schiffseignern spreche, stelle ich normalerweise fest, dass sie bestrebt sind, umweltfreundliche Technologien einzuführen, zur Reduzierung von Emissionen beizutragen und auf eine nachhaltigere Industrie hinzuarbeiten. Aber ehrlich gesagt können sie diesen Übergang nicht alleine bewältigen. Sie brauchen Hilfe.

Die Schifffahrt ist ein harter und notorisch kapitalintensiver Markt. Die Nachrüstung umweltfreundlicher Lösungen ist möglicherweise nicht die erste Priorität, wenn Sie entweder Schwierigkeiten haben, über Wasser zu bleiben oder in einem hart umkämpften Markt einen Vorsprung vor der Konkurrenz zu haben. Gleichzeitig werden Neubauwerften im Allgemeinen nicht die beste Umweltlösung für ein Schiff anbieten, es sei denn, der Kunde drängt sie dazu – sie entscheiden sich für die Lösung, die die größte Marge bietet. Und wer kann es ihnen verdenken?

Daher benötigt die Branche klare, strategische und wirkungsvolle Unterstützung, um ihre hohen Ziele zu erreichen. Es braucht Regierungen und Regulierungsbehörden, die eingreifen und die Politik und Instrumente bereitstellen, die den grünen Wandel jetzt erleichtern … denn dies ist eine Angelegenheit, die nicht warten wird.

Veränderung ermöglichen
Welche Maßnahmen dies sein sollten, ist umstritten. Steuern auf Schiffe mit schlechter Umweltleistung würden die Einführung besserer Lösungen fördern, während die Einnahmen aus diesen Steuern zur Unterstützung der Entwicklung und Installation neuer Technologien verwendet werden könnten. Strengere Vorschriften würden die Einhaltung erfordern, aber vielleicht könnte die finanzielle Belastung auf die Regierung verlagert werden – auf die gleiche Weise, wie sie derzeit Hilfe leistet – mit grünen Zuschüssen oder dem Zugang zu Fördermitteln, die von der Erfüllung strenger Umweltkriterien abhängig sind.

Die Erforschung grüner synthetischer Kraftstoffe – ein Impfstoff gegen Umweltverschmutzung – könnte beschleunigt und zentral unterstützt werden, während Technologien, die heute bereits verfügbar und bewährt sind, wie Batterien und Hybridsysteme, für sofortige Effizienz- und Emissionssteigerungen bei der heutigen Weltflotte gefördert werden könnten .

Neubauten mit zukunftssicherer Technologie, die jede Kraftstoffquelle nutzen können, wie z. B. The Switch DC-Hub, könnten Anreize für Eigentümer schaffen, um sicherzustellen, dass sie in der Lage sind, alle zukünftigen Vorschriften und Kraftstoffmischungen zu erfüllen, um eine langfristige Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten und effizient zu sein Segeln.
Dabei handelt es sich um relativ bescheidene Maßnahmen, die sich in enormen Umweltvorteilen niederschlagen könnten – für unsere Industrie, die Gesellschaft und den Planeten. Wir müssen einfach anfangen.

Aufruf zum Handeln
Die Umweltkrise ist abstrakter als ihre Corona-Krise, daher ist es schwieriger, sich die direkten individuellen Folgen für jeden einzelnen von uns vorzustellen. Leider gelingt uns das möglicherweise erst, wenn es zu spät ist – bis wir den Punkt erreicht haben, an dem unser Handeln sinnvolle Veränderungen herbeiführen kann.

Trotz dieser kurzfristigen Krise müssen wir versuchen, unsere langfristige Zukunft nicht aus den Augen zu verlieren. Und um überhaupt eines zu haben, brauchen wir Maßnahmen unserer Branche und die starke Unterstützung von Regierungen und Regulierungsbehörden auf der ganzen Welt. Das wird der Dealbreaker sein.

Wir können das schaffen, wenn wir zusammenarbeiten. Und wenn die Corona-Pandemie etwas bewiesen hat, dann hat sie gezeigt, dass wir durchaus dazu in der Lage sind und in bemerkenswert engem Zeitrahmen Außergewöhnliches leisten können.

Die größten Herausforderungen erfordern die größten Antworten, und es gibt keine größere Bedrohung als den Klimawandel. Es ist an der Zeit, dass die Machthaber reagieren. Die Welt verlangt es.