Neue Patrouillenboote, die in Curaçao geliefert werden

(Foto: Metallhai)

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Vier neue Hochgeschwindigkeits-Patrouillenboote, die auf der Insel Curacao in Betrieb genommen wurden, werden als erste an die Dutch Caribbean Coast Guard (DCCG) geliefert.

Die geschweißten 38 Defiant-Einrumpf-Patrouillenboote aus Aluminium wurden vom Schiffsbauer Metal Shark in Louisiana entworfen und hergestellt. Dies ist das Ergebnis einer mehrjährigen Anstrengung der DCCG, einen Ersatz für seine Flotte von Schlauchboot-Schlauchbooten (RIB) mit offenem Cockpit zu erhalten.

Die neuen Schiffe mit geschlossenem Steuerhaus werden die wichtigsten Abfangjäger der DCCG sein und die Hoheitsgewässer von Aruba, Bonaire, Curacao, St. Eustatius, St. Maarten und Saba überwachen.

"Metal Shark hat intensiv mit dem niederländischen Verteidigungsministerium und den Endnutzern in Aruba, Curacao und St. Maarten zusammengearbeitet, um unser Design für ein sehr anspruchsvolles Missionsset zu optimieren", erklärte Henry Irizarry, Vice President International Business Development bei Metal Shark . "Von der Anpassung eines Heckantriebssystems für die Vertrautheit der Besatzung und der Gemeinsamkeit der Flotte, bis hin zur Änderung der physischen Abmessungen der Schiffe, um niedrige Brücken zu beseitigen und gleichzeitig die Kopffreiheit der Pilotkabine zu erhalten, sind diese Boote die Anforderungen des Hochgeschwindigkeitsbetriebs auf dem offenen Ozean speziell auf die DCCG zugeschnitten. "

Angetrieben von zwei Cummins Marine QSB6.7-Dieselmotoren und Konrad 680B gegenläufigen Doppel-Prop-Heckantrieben erreicht die 38 Defiant Spitzengeschwindigkeiten von mehr als 45 Knoten.

Ein komplett geschlossenes Pilothouse schirmt die Crew vor den Elementen ab, während die "Pillless Glass" -Pilothouse-Anordnung von Metal Shark freie Sicht bei Tag und bei Nacht garantiert. Speziell entwickelte Verbundpanzerplatten bieten ballistischen Schutz vor unfreundlichem Feuer. Shockwave Corbin wurde für eine sechsköpfige Besatzung mit schockdämpfenden Sitzgelegenheiten ausgestattet, und im Pilothouse- und unter Decksraum wurde ein Anti-Ermüdungs-Bodenbelag verwendet. Für längere Patrouillen auf See gehören ein geschlossenes Hauptabteil, eine Pantry und ein V-Koje zur Unterbringung.

"Mit ihren komplett geschlossenen pilothouses, stoßmindernden Sitzplätzen und der Dauerhaftigkeit der geschweißten Aluminiumkonstruktion stellen diese Patrouillenboote eine bedeutende Fähigkeitsverbesserung für die DCCG, besonders in den rauhen Seebedingungen, die vor der Küste von Curaçao vorherrschen, dar", sagte Irizarry. "Diese neuen Schiffe sind ein Gewinn für die gesamte Region. Erhöhung der Reichweite und Reduzierung der Reaktionszeit bei gleichzeitiger Verbesserung der Sicherheit der Besatzungen. "

(Foto: Metallhai)

"Ende des Jahres werden die Metall-Shark-Schiffe in den Streitkräften von über 50 Ländern weltweit einsatzfähig sein", sagte der CEO von Metal Shark, Chris Allard. "Mit unserem umfangreichen Portfolio an leistungsfähigen Rumpfkonstruktionen und der Flexibilität unseres Konstruktionsteams Um die Bedürfnisse der Kunden mit innovativen Lösungen zu erfüllen, bauen wir die globale Präsenz von Metal Shark weiter aus. "

Zusätzliche Metall-Shark-Schiffe für die Inseln Aruba und St. Maarten sind derzeit in Produktion, mit Lieferungen für später in diesem Jahr geplant.