OSD bringt neues Harbour Tug Design heraus

Gepostet von Michelle Howard • 25 Januar 2018

Offshore Ship Designers (OSD) hat ein neues Schlepper-Design als Teil seines wachsenden Portfolios an treibstoffeffizienten Schiffen eingeführt.

Der 390 GT Aistern 2870 Hafenschlepper hat eine harte Rumpfform, welche die Energieeinsparung während des Transports optimiert und zu einer sehr geringen Waschleistung führt. Es hat einen Pfahlzug von 70 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Knoten. Es bietet Platz für sechs Personen und hat eine Gesamtlänge von 28,3 m und eine Breite von 11,5 m.

Der Azistern 2870 wurde mit mehreren Ausrüstungsoptionen ausgestattet, deren Installation von den jeweiligen Vorlieben des Endbenutzers abhängig ist.

Zu den Optionen gehören eine Doppeltrommelnachziehwinde mit integrierter horizontaler Ankerwinde und Verankerungswarnköpfen oder eine Vorwärtsschleppwinde mit separaten vertikalen Ankerwinden- / Windeneinheiten. Eine Doppeltrommelnachternwinde kann in eine halb-geschützte Position eingeschlossen werden, und der Schlepphaken kommt mit mehrfachen Positionierungswahlen. Das Schiff kann auch mit einer Heckrolle, einem Deckkran und FiFi-Monitoren ausgestattet werden, und die Konstruktion ermöglicht den Einbau einer Bugstrahlrudereinheit.

Der Azistern 2870 wurde mit vollständig MLC-konformen Mannschaftskabinen entworfen, die eine Reihe von Waschräumen umfassen. Es gibt einen halb geschützten Zugang und viel Platz für die Lagerung von loser Deckausrüstung. Das Schiff verfügt außerdem über halbgeschützte Motorraum-Ansauggitter und vollständig umschlossene spezielle Deckspeicher- und Seilspeicherschließfächer, die sich ideal für den Einsatz in Regionen mit kaltem Wetter eignen.