PONANTs Bestellungen Zwei weitere Kreuzfahrtschiffe

Von Joseph R. Fonseca7 März 2018
VARD sichert Vertrag für die Gestaltung und den Bau von zwei Luxus-Expedition Kreuzfahrtschiffe für PONANT Foto mit freundlicher Genehmigung von VARD
VARD sichert Vertrag für die Gestaltung und den Bau von zwei Luxus-Expedition Kreuzfahrtschiffe für PONANT Foto mit freundlicher Genehmigung von VARD

Edie Rodriquez, PONANT Americas Brand Chairman, Corporate Special Advisor, PONANT Yacht Cruises und Expeditions, sagte in der Ausgabe 2018 von Maritime Reporter & Engineering News : "Über die fünf (Neubauten), die wir bisher angekündigt haben ... reicht es aus Ich sage, dass ich eine wettende Frau bin, und ich wette, dass wir im Jahr 2018 und darüber hinaus noch weitere aufregende Ankündigungen für das weitere Wachstum von Ponant haben werden. "

https://magazines.marinelink.com/nwm/MaritimeReporter/201802/

Sie hatte recht.

Gestern hat Vard Holdings Limited bekannt gegeben, dass sie Verträge für die Konstruktion und den Bau von zwei Luxus-Expeditions-Kreuzfahrtschiffen für das französische Kreuzfahrtunternehmen PONANT abgeschlossen hat.

VARDs enge Zusammenarbeit mit PONANT geht auf die im Jahr 2016 abgeschlossenen Verträge für den Bau einer Serie von vier Luxus-Expeditions-Kreuzfahrtschiffen zurück. Die Schiffe waren für Reisen zu tropischen Zielen und abgelegenen Häfen konzipiert, die nur für Schiffe mit kleiner Kapazität zugänglich sind. Die zwei neuen Schiffe werden identisch mit ihren vier Schwesterschiffen sein.
Die Expeditionskreuzfahrtschiffe der Eisklasse sind etwa 10.000 Bruttotonnen, etwa 131 Meter lang und 18 Meter breit. Jedes Schiff bietet Platz für 180 Passagiere in 92 Kabinen und Suiten mit jeweils einem geräumigen Balkon. Die Schiffe werden mit hochwertigen Luxuseinrichtungen an Bord ausgestattet, die höchste Ansprüche an umweltfreundlichen und sicheren Betrieb erfüllen. Alle sechs PONANT EXPLORER werden mit einer multisensorischen Unterwasser-Lounge "Blue Eye" ausgestattet, eine wichtige Innovation, die es Passagieren ermöglicht, die Unterwasserwelt über zwei Bullaugen in Form von Augen zu entdecken und zu erleben, die auf den Meeresboden blicken .
Die Rümpfe werden in Vard Tulcea in Rumänien gebaut. Die Lieferung erfolgt von Vard Søviknes in Norwegen im 1. Quartal bzw. 2. Quartal 2020.
Herr Roy Reite, CEO und Executive Director von VARD, kommentierte: "Wir schätzen die enge Zusammenarbeit, die wir mit dem PONANT-Team erzielt haben, sehr, denn wir haben sieben Luxus-Expeditions-Kreuzfahrtschiffe für den Einsatz auf den Weltmeeren im Bau. Wir fühlen uns geehrt, erneut zum vertrauenswürdigen Partner von PONANT gewählt zu werden. "
Das erste Schiff der Sechserserie wird im 2Q 2018 ausgeliefert, gefolgt von der Lieferung der nächsten drei Schiffe in der Zeit von Herbst 2018 bis Sommer 2019 und der Lieferung der
neuvergebene Schiffe im Jahr 2020. Darüber hinaus wird VARD im Jahr 2021 den PONANT Expeditionskreuzfahrt-Eisbrecher liefern, den allerersten elektrischen Hybrid-Kreuzfahrt-Eisbrecher mit LNG- und Dual-Fuel-Antrieb.
Kategorien: Kreuzfahrt-Trends, Marineausrüstung, Schiffbau, Schiffe, Verträge