Schiffbau in Schweden: Öresund Trockendocks

Öresund Trockendocks

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Öresund Trockendocks: Die größte Werft in Schweden

Während der Schiffbau und die Schiffsreparatur die europäische Bühne für Fernost-Gebiete weitgehend verlassen haben, halten Schiffswerften wie Oresund Dry Docks in Landskrona, Schweden, eine gesunde Arbeitsbelastung aufrecht. Magnus Malmström, Sales Manager von Oresund Dry Docks, sagte kürzlich in einem Interview mit Maritime Reporter, dass Oresund seit 1915 die größte Werft in Schweden ist, die sich dem Umbau und der Reparatur widme Heute wird das Geschäft von Passagier-, RoPax- und Tankfahrzeugreparatur- und -umbauunternehmen dominiert. Das Geschäft war traditionell regional, aber in den letzten Jahren wurden gemeinsame Anstrengungen unternommen, um nach Großbritannien, Deutschland und Russland zu reisen, während die riesigen Offshore-Windparks vor Deutschland und Dänemark als zukünftiges lukratives Geschäft betrachtet werden.
Oresund bietet mit 195 x 34 m den größten Trockendock Schwedens in Schweden an - Baujahr 1915 - und bietet darüber hinaus ein 165 x 28 m großes Schwimmdock mit 800 m Kaje und 180 t Krankapazität. Der Gesamtkomplex misst 100.000 qm, mit 35.000 qm. unter Deckung.
"Dieses Jahr war sehr gut, mit vollen Docks", sagte Malmström. Während die Werft sich ausdehnen wollte, sagte er, dass der lokale Verkehr in diesem Bereich der Motor dieses Jahr gewesen sei, und während die Werft während des Öl- und Gasabschwungs wertvolle Geschäfte verlor, "gibt es Licht am Ende des Tunnels . "
Wie viele andere Werften auf der ganzen Welt, sagte Malmström, dass Oresund geduldig auf den unvermeidlichen Anstieg des Ballastwasser-Managementsystems wartet, aber bis jetzt hat es noch keine gesehen. "Es ist überraschend, aber sie werden kommen."
Wie jeder andere Hof wird ständig in Anlagen investiert, und kürzlich hat er zwei neue Kräne für sein Grabdock gekauft. Derzeit wird geprüft, ob die Verlängerung des Hafendocks für größere Schiffe verlängert werden kann, aber eine historische Standortbewertung steht noch aus, und es gibt keinen Zeitrahmen für das Projekt.
HH Ferries "emissionsfreie" Fähren
Einer der bedeutendsten Auftragserfolge kam vor zwei Jahren, als Oresund Dry Docks ausgewählt wurde, um Modernisierungsarbeiten an ABBs Projekt zur Umrüstung von zwei Schiffen von HH Ferries zu den größten emissionsfreien Fähren der Welt durchzuführen. M / F Tycho Brahe und M / F Aurora wurden beide mit 4,16 MW Batterien und die Container mit den Batteriegestellen ausgestattet. Tycho Brahe wurde zuerst trocken angedockt, gefolgt von Aurora im Oktober 2017. Die neue Batterielösung wird dazu beitragen, die Gesamtemissionen der gesamten Flotte um mehr als 50 Prozent von den derzeitigen dieselgetriebenen Schiffen zu senken.