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MarineLink20 Juli 2018
Die Taufzeremonie für das erste Triple-E-Schiff, Maersk Mc-Kinney Moller, fand am 14. Juni 2013 in Okpo, Südkorea, statt. (Datei Foto mit freundlicher Genehmigung von Maersk Line)
Die Taufzeremonie für das erste Triple-E-Schiff, Maersk Mc-Kinney Moller, fand am 14. Juni 2013 in Okpo, Südkorea, statt. (Datei Foto mit freundlicher Genehmigung von Maersk Line)

Große Momente in der Marinearchitektur und in der Marinetechnik

Die 18.000 TEU Maersk Mc-Kinney Moller, das führende Schiff der Maersk Triple E-Klasse, wurde am 2. Juli 2013 als größtes Containerschiff der Welt in Dienst gestellt. Das bahnbrechende Schiff führte eine Reihe von extrem großen Containerschiffslieferungen, die in der Folge weiter eskalierten die folgenden Jahre. Heute hält der 21.413 TEU OOCL Hongkong den weltgrößten Titel.

Die Ausgabe 2018 von Maritime Reporter & Engineering News, dem weltweit größten auditierten Umlaufmagazin für den maritimen B2B-Bereich, wird eine Sonderbeilage zum 125-jährigen Jubiläum der Gesellschaft für Schiffsarchitekten und Schiffsmaschinenbauer (SNAME) enthalten. Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte: Greg Trauthwein, [email protected], t. + 1-516-441-7255

Kategorien: Geschichte, Geschichte, Schiffbau, Schiffsbau