Østensjø Reders Schwester SOVs in Gondán benannt

Edda Passat wurde auf der Gondan-Werft in Figueras, Spanien, benannt. Von links: Álvaro Platero, Gondan; Lars Høy Jørgensen, Ørsted; Kenneth Walland, Østensjø Rederi; Rebecca Goff, Ørsted; Jens Jakobsen, Ørsted; Trine Borum Bojsen, Ørsted; und Johannes Østensjø, Østensjø Rederi (Foto: Gondan)

Edda Mistral wurde auf der Gondan-Werft in Figueras, Spanien, vorgestellt und benannt (Foto: Gondan)

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Der spanische Schiffbauer Astilleros Gondán sagte, dass er vor Kurzem Meilensteine ​​für die beiden neuesten im Bau befindlichen Neubauten für den Eigner Østensjø Rederi A / S feierte.

Am Samstag wurde in Gondáns Figueras-Werft das erste in Spanien gebaute Service Operation Vessel (SOV), Edda Passat , benannt, und am Tag zuvor, ebenfalls nach der Feier ihres Namens, wurde das Schwesterschiff, Edda Mistral , in die Ria del Eo.

Die 81 Meter langen, 17 Meter langen Schwester-SOVs vom Rolls-Royce-Design UT 540 WP wurden speziell für den Betrieb in Windparks vor der Küste Großbritanniens entwickelt und gebaut, wo die Schiffe mit der Arbeit für Ørsted beginnen fünfjährige feste Verträge, plus fünf einjährige Optionen.

Die Edda Passat, die im Frühjahr 2017 eingeführt wurde , wird in der letzten Februarwoche für Arbeiten im Windpark Race Bank ausgeliefert. Edda Mistral wird nach Auslieferung im August 2018 im Windpark Hornsea 1 operieren.

Jedes DP2-Schiff bietet Platz für bis zu 40 Windpark-Techniker sowie eine Besatzung von etwa 20 Personen.

Jedes Schiff ist mit einer UPTIME 23 Meter langen havakompensierten "Walk-to-Work" Gangway, einem 3D-kompensierten Kran und einem CTV-Landesystem mit Bunker ausgestattet. Zusätzlich zur Gangway sind die Schiffe mit einem 11-Meter-Tochterboot ausgestattet, das den Transport von Wartungstechnikern zu den Offshore-Windenergieanlagen ermöglicht.

Astilleros Gondán hat seit 2005 13 Schiffe an Østensjø Rederi geliefert.