Autonomes Shipping Pushing Full Steam Ahead

(Bild: Rolls-Royce)

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Rolls Royce und Intel Artificial Intelligence (AI) gaben bekannt, dass sie der Frachtschifffahrt fortschrittliche Informationen liefern, um die Vorteile einer autonomen Transportzukunft zu nutzen.

Im Rahmen seiner Bemühungen, die Handelsschifffahrt sicherer und effizienter zu machen, arbeitet Rolls-Royce an der Entwicklung vollständig autonomer Versandlösungen mit künstlicher Intelligenz (AI), die mit Intel Xeon Scalable-Prozessoren und Intel 3D NAND SSDs betrieben wird.

"Bei der Lieferung dieser Systeme dreht sich alles um die Verarbeitung - das Bewegen und Speichern riesiger Datenmengen - und genau hier setzt Intel an. Rolls-Royce ist ein wichtiger Innovationstreiber in der Schifffahrtsbranche und gemeinsam schaffen wir die Grundlage für einen sicheren Versand auf der ganzen Welt ", sagte Lisa Spelman, Vice President und General Manager, Intel Xeon Prozessoren und Data Center Marketing in der Data Center Group bei Intel.

Schiffe haben dedizierte Server mit Intel Xeon Scalable-Prozessoren an Bord und verwandeln sie in hochmoderne, schwimmende Rechenzentren mit umfangreichen Berechnungs- und AI-Inferenzfunktionen. Das Intelligent Awareness System (IA) von Rolls-Royce nutzt KI-basierte Sensorfusion und Entscheidungsfindung durch Verarbeitung von Daten von Lidar, Radar, Wärmebildkameras, HD-Kameras, Satellitendaten und Wettervorhersagen. Diese Daten ermöglichen es Schiffen, sich ihrer Umgebung bewusst zu werden und die Sicherheit zu verbessern, indem sie Objekte, die mehrere Kilometer entfernt sind, selbst in geschäftigen Häfen erkennen. Dies ist besonders wichtig, wenn nachts, bei widrigen Wetterbedingungen oder in überlasteten Wasserstraßen gearbeitet wird.

Daten, die von den Schiffen gesammelt werden, werden mit Intel 3D NAND SSDs gespeichert, die als "Black Box" fungieren und die Informationen für Training und Analyse sichern, sobald das Schiff angedockt ist. Selbst komprimierte Daten, die von jedem Schiff erfasst werden, können bei einer Reise über einen Monat hinweg bis zu 1 TB pro Tag oder 30 TB bis 40 TB erreichen, was den Speicher zu einer kritischen Komponente der intelligenten Lösung macht.

"Diese Zusammenarbeit hilft uns, eine Technologie zu entwickeln, die Schiffseigner bei der Automatisierung ihrer Navigation und ihres Betriebs unterstützt, die Möglichkeit menschlicher Fehler verringert und den Besatzungen erlaubt, sich auf wertvollere Aufgaben zu konzentrieren", sagte Kevin Daffey, Direktor, Engineering & Technology und Ship Intelligenz bei Rolls-Royce. "Einfach gesagt, dieses Projekt wäre ohne Spitzentechnologie nicht möglich, die Intel jetzt auf den Tisch bringt. Gemeinsam können wir die Besten der Besten zusammenbringen, um die Welt der Schifffahrt zu verändern. "

Diese Technologie ist heute in Aktion. In einem kürzlich durchgeführten Pilotprojekt mit der japanischen Reederei Mitsui OSK Lines Ltd. (MOL) demonstrierte Rolls-Royce an Bord einer 165 Meter langen Passagierfähre Sunflower Gold, dass Schiffe ihre Umgebung nachts sogar verstehen können, wenn es für Menschen visuell nicht möglich ist Objekte im Wasser erkennen.