C-Job Research Ammoniak als Marine Fuel

(Bild: C-Job Naval Architects)

C-Job Naval Architects mit Sitz in den Niederlanden kündigte an, dass es der Ammoniak-Energie-Vereinigung beigetreten ist und sein Engagement bei der Erforschung von Ammoniak als erneuerbarer Brennstoff für die maritime Industrie verstärkt.

Da die International Maritime Organization ihre Pläne zur Reduzierung und schließlich vollständigen Beseitigung von Schiffsemissionen ankündigt, ist es von größter Bedeutung, dass die globale maritime Industrie nach erneuerbaren Kraftstoffen sucht. C-Job sagte, es hat Wasserstoff-basierte erneuerbare Energien (HBR) als die beste Lösung identifiziert und sieht Ammoniak (NH3) als ein hohes Potenzial.

Niels de Vries, Marinearchitekt bei C-Job, sagte: "Wir haben uns verpflichtet, das Potential von Ammoniak weiter zu erforschen und haben den Ehrgeiz, ein sicheres und effizientes mit Ammoniak betriebenes Schiff zu realisieren."

"Wir freuen uns, Teil der Ammoniak-Energie-Vereinigung zu sein, deren Ansichten über die Zukunft erneuerbarer Kraftstoffe in der maritimen Industrie mit der Vision von C-Job übereinstimmen", sagte de Vries. "Als Mitglied freuen wir uns darauf, unsere Zusammenarbeit mit anderen Branchen weiter zu intensivieren, um unsere Ambitionen zu realisieren."

C-Job hat die Lebensfähigkeit von Ammoniak als Schiffskraftstoff in den letzten Jahren untersucht und die Ergebnisse sind vielversprechend. Ammoniak kann durch Nutzung der periodischen Überkapazität anderer erneuerbarer Energiequellen wie Wind- und Solarenergie erzeugt werden. Aufgrund der langen Geschichte von Ammoniak in der Düngemittelindustrie ist es ein leicht zu beschaffendes Material mit etablierten sicheren Arbeitsverfahren. Diese sicheren Arbeitsverfahren sind entscheidende erste Schritte, um Ammoniak als Kraftstoff im maritimen Sektor weiter zu implementieren.

"Wir denken, dass Ammoniak eine praktikable und vielversprechende Option für einen sauberen und nachhaltigen Kraftstoff sein könnte", sagte de Vries. "C-Job hat eine starke Erfolgsbilanz bei der Verwendung der neuesten Technologien, um nachhaltige und zukunftssichere Schiffe zu entwerfen - ein ammoniakbetriebener Ammoniakträger, der frei von schädlichen Emissionen ist, ist nur ein Beispiel dafür, was die Zukunft bringen könnte."

Später in diesem Jahr nimmt C-Job an der 15. jährlichen NH3 Fuel Conference teil, die am 31. Oktober in Pittsburgh, Pennsylvania, stattfindet. C-Job wird am zweiten Tag Teil des maritimen Panels sein, um die Herausforderungen bei der Umsetzung von Ammoniak zu diskutieren Kraftstoff, die Bereitschaft von Ammoniak-Motor-Technologien und die kurzfristigen Möglichkeiten für Pilotprojekte und Demonstrationen.