Ecochlor erhält BWMS-Vertrag mit ATC

Steve Candito, CEO von Ecochlor

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Alaskan Tanker Company (ATC) wird an Bord ihrer Flotte das Ecochlor Ballastwassermanagementsystem (BWMS) mit drei VLCC-Rohöltankern und einer Option für ein zusätzliches Schiff nachrüsten. Bei jedem dieser Schiffe handelt es sich um US-amerikanische Flaggentanker mit explosionsgefährdeten Bereichen der Zone 1 und Zone 0.

Der Ecochlor BWMS ist für den Einbau in US-Flaggen und internationale Schiffe in explosionsgefährdeten Bereichen, die in Zone 1 oder Zone 0 eingestuft sind, durch die US-amerikanische Küstenschutzbehörde (US Coast Guard) zugelassen. Die Installationen werden im Herbst 2019 beginnen und bis 2021 in der Sembawang Shipyard, Singapur, laufen.

Steve Candito, CEO von Ecochlor, sagte: „Alaskan Tankers hat den Ruf, Öl zu transportieren, mit größter Sorge um die Personensicherheit und den Umweltschutz. Sie haben eine "Kultur der Verantwortung, Verantwortlichkeit auf allen Ebenen" und wir sind stolz darauf, von einem Schiffseigner mit so hohen Standards ausgewählt worden zu sein. Ich freue mich auf unsere fortlaufende Beziehung, BWMS und After Sales Service mit der von ihnen geforderten Spitzenleistung zu erbringen. “Diese Schiffe transportieren hauptsächlich Rohöl von Alaska zu den US-amerikanischen West Coast-Raffinerien, insbesondere in Kalifornien und Washington. Diese Gebiete im pazifischen Nordwesten haben die höchsten Umweltstandards und sind ausdrücklich in der neuen VIDA-Gesetzgebung festgelegt, die Ende 2017 für strengere Anforderungen unterzeichnet wurde.

„Wir haben BWMS sorgfältig geprüft, um ein System zu finden, das zu unseren Bedürfnissen passt - insbesondere ein System, das nicht nur die US-amerikanischen Bundesstaaten und die US-amerikanischen Bundesstaaten und die US-amerikanischen Bundesstaaten und US-Bundesstaaten einhält, sondern auch ein System ist, das unsere Crew sicher hält. Die Sicherheit und der Schutz der Besatzung sind für ATC von größter Bedeutung, und wir erwarten dasselbe von unseren operativen Partnern. Darüber hinaus erkennt ATC seine Verantwortung gegenüber den Bürgern der US-amerikanischen Westküstenstaaten, einschließlich Alaskas, an. Daher müssen unsere Schiffe die Umweltstandards nicht nur erfüllen und übertreffen, sondern auch zuverlässig, um sicherzustellen, dass keine kritischen Ölvorräte unterbrochen werden. Ecochlor kennt diese Anforderungen und hat zugestimmt, mit uns zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass wir diese hohen Standards erfüllen “, kommentiert Anil Mather, CEO von ATC.