Hapag-Lloyd führt "Al Jmeliyah" in Rotterdam

Foto: Hapag-Lloyd

Das 15.000-TEU-Schiff "Al Jmeliyah" von Hapag-Lloyd wurde offiziell in Rotterdam getauft. Namensgeberin ist Inge Sijbesma, die Ehefrau von Feike Sijbesma, CEO des Unternehmens DSM - einer der größten Kunden von Hapag-Lloyd in den Niederlanden.

Der Name "Al Jmeliyah" ist arabisch für "die Schöne". Mit ihren zehn Schwesterschiffen zählt die "Al Jmeliyah" zu den so genannten "Ultra Large Container Vessels" in der Flotte von Hapag-Lloyd.

Dies war jedoch nicht das erste Mal, dass Hapag-Lloyd ein Schiff in Rotterdam getauft hat. Der jüngste war die Taufe des "Rotterdam Express" im Jahr 2000. "Mit 4.890 TEU war er für die Zeit enorm", sagte Hapag-Lloyd-Geschäftsführer Rolf Habben Jansen. "Weniger als 20 Jahre später taufen wir hier ein Schiff, das dreimal so groß ist. Dies veranschaulicht die enormen Veränderungen in unserer Branche in Bezug auf Kapazitäten und Technologien. "

"Wir sind sehr stolz darauf, diese Namenszeremonie im Terminal ECT Delta ausrichten zu können, da dies die enge Beziehung zu Hapag-Lloyd unterstreicht", sagte Leo Ruijs, CEO von Hutchison Ports ECT Rotterdam. "Diese Beziehung reicht jetzt fast 50 Jahre zurück. Das erste Hapag-Lloyd-Schiff legte hier im Oktober 1968 an. "

Rotterdam ist der größte Hafen in Europa. Hapag-Lloyd bietet 19 Flüge von und nach Rotterdam aus Fernost, Südamerika, Australien, den Vereinigten Staaten, Pakistan, Indien, Südafrika, der Karibik und Skandinavien an und bietet damit seinen lokalen Kunden ein wahrhaft globales Netzwerk. Fünfzig Schiffe der Flotte von Hapag-Lloyd fahren im Hafen, und die Linienreederei hat 2017 in Rotterdam mehr als 424.000 Container umgeschlagen.

Die "Al Jmeliyah" wurde 2016 für die United Arab Shipping Company (UASC) gebaut, die im Mai 2017 mit Hapag-Lloyd fusionierte. Das Schiff ist 385,5 Meter lang und 51 Meter breit. Darüber hinaus gehört es zu den 17 sogenannten LNG-fähigen Schiffen von Hapag-Lloyd, die technisch für den Einsatz von Flüssigerdgas ausgerüstet sind. Es wurde von Hyundai Samho Heavy Industries in Südkorea hergestellt.

Die "Al Jmeliyah" operiert im FE4-Dienst, der Fernost 4-Schleife. Von Rotterdam aus geht es nach Hamburg, Antwerpen, Southampton, Yantian, Shanghai, Busan, Ningbo und Shanghai, bevor es zurück nach Europa geht.