Indien importierte im Januar eine Rekordsumme von 4,93 Millionen Barrel Öl pro Tag (bpd), um seine erweiterte Raffineriekapazität zu speisen und die steigende Nachfrage zu befriedigen, zeigten Schiffsverfolgungsdaten aus Quellen und Daten von Thomson Reuters Oil Research & Forecasts.
Der weltweit drittgrößte Ölimporteur lieferte im Januar 13,6 Prozent mehr Öl aus als noch vor einem Jahr und rund 12,5 Prozent mehr als im Vormonat, wie die Daten zeigten.
Die Importe im Januar waren als staatliche Raffinerien hoch, die zwei Drittel von Indiens fast 5 Millionen bpd Kapazität betreiben, normalerweise Boost-Läufe im März-Quartal, um die von der Regierung gesetzten Ziele zu erreichen.
"Bei einer starken Erholung der Nachfrage, die zu höheren (Öl-) Importen führt, sind alle Raffinerien auf Hochtouren", sagte Senthil Kumaran, leitender Ölanalyst bei FGE.
Indien, das rund 80 Prozent seines Ölbedarfs importiert, hat sich zu einem wichtigen Wachstumsmotor für die globale Ölnachfrage entwickelt.
Aufgrund höherer Importe und steigender globaler Rohölpreise stieg die indische Ölimportrechnung im Januar gegenüber dem Vorjahr um 42,6 Prozent auf 11,66 Milliarden US-Dollar.
Das Land wird China als den am schnellsten wachsenden Markt für Ölprodukte in Asien übertreffen. Nach einem Bericht der US-amerikanischen Energy Information Administration wird die Nachfrage nach Kraftstoffen im Jahr 2018 um 6,1 Prozent steigen.
FGE geht davon aus, dass Indiens Rohölpreise im Januar 5,27 Millionen Barrel pro Tag erreichen werden, rund 280.000 Barrel pro Tag mehr als ein Jahr zuvor, da die neuen Raffineriekapazitäten des Landes nahezu voll ausgelastet sind. Indien hat noch keine Verfeinerungsdaten für Januar veröffentlicht.
Frühjahr Wartung
"Die (Roh-) Läufe sind vor der Frühjahrs-Wartung in Indien und anderswo in der Region hoch. Die Margen sind gut und die Nachfrage, warum würden sie nicht laufen?" Kumaran fügte hinzu.
Indiens Raffineriekapazität von 170.000 bpd in den Werken Kochi und Bathinda sowie die indische Paradip Raffinerie mit 300.000 bpd von Indian Oil Corp sind voll ausgelastet.
Letztes Jahr hat Reliance Industries, der Betreiber des größten Raffineriekomplexes der Welt in Westindien, eine um 30 Prozent höhere Kapazität seiner exportorientierten Fabrik erklärt.
Indien erhöht die Raffineriekapazität, um mit dem erwarteten Anstieg der Brennstoffnachfrage Schritt halten zu können, da Premierminister Narendra Modi den Fertigungssektor ankurbeln will.
Das Land will laut einem Regierungsbericht seine Raffineriekapazität bis 2030 um 77 Prozent auf 8,8 Millionen Barrel pro Tag erhöhen.
Die globalen Ölkonzerne Saudi Aramco, Rosneft, BP, Shell und Total wetteifern um einen großen Anteil an den schnell wachsenden indischen Kraftstoffmärkten.
Indiens jährlicher Treibstoffbedarf stieg im Januar um 10,3 Prozent, wobei der Verbrauch von Diesel und Benzin zweistellig stieg.
(Berichterstattung von Nidhi Verma; Bearbeitung von David Holmes)