Die US-Küstenwache setzte am Montag einen Schwimmkran ein, um das "Entenboot" zu heben, das letzte Woche unter sturmgepeitschten Wellen in einem Missouri-See versank und 17 Menschen in einem der tödlichsten Touristenunfälle in den Vereinigten Staaten ertrank.
Arbeiter in Schutzhelmen verbrachten etwa eine Stunde damit, den Tauchern Schleudern mit dem Amphibienfahrzeug des Zweiten Weltkrieges etwa 24 Meter unterhalb der Wasseroberfläche zu verbinden, bevor sie es anhievten und es schleppend, aber scheinbar intakt in trockenes Land zogen.
Die Küstenwache sagte, sie werde das Boot auf einen Anhänger laden, um es den Ermittlern des Bundes zu übergeben.
Die Black Box des Bootes, die Video und andere Daten enthält, wurde letzte Woche geborgen und wurde bereits in ein Labor in Washington zur Analyse gebracht, sagte das National Transportation Safety Board.
Einunddreißig Menschen waren letzten Donnerstag an Bord des Ride the Ducks-Bootes, als ein plötzlicher, heftiger Sturm einsetzte, mit Winden, die knapp vor Orkanstärke waren und die Gewässer des Sees durcheinander brachten. Weniger als die Hälfte überlebte den Unfall, und die Beamten untersuchen, was die Bootsführer über die Wettervorhersage wussten, bevor sie sich auf den Weg machten.
Unter den Toten waren der Bootsfahrer und neun Mitglieder einer einzigen Familie aus Indiana. Tia Coleman, eine von nur zwei Mitgliedern dieser Familie an Bord des Bootes, um zu überleben, sagte in einem Krankenhausbett Interview mit lokalen Medien, dass der Kapitän den Passagieren gesagt hatte, dass es keine Notwendigkeit sei, Schwimmwesten anzuziehen.
Der Kapitän gehört zu den Überlebenden. Er wurde noch nicht von Ermittlern des NTSB interviewt, sagte Keith Holloway, ein Sprecher der Bundesbehörde, obwohl andere Ride the Ducks-Mitarbeiter haben.
Mehr als drei Dutzend Menschen sind in den vergangenen zwei Jahrzehnten in den Vereinigten Staaten in Zwischenfällen mit Entenbooten ums Leben gekommen, sowohl auf dem Wasser als auch auf dem Land.
Missouri Attorney General Josh Hawley hat gesagt, dass der Staat erwägt, ob er Anklage erheben soll.
Ripley Entertainment, dem die Entenbootfahrt gehört, hat gesagt, dass die Boote bei so schlechtem Wetter nicht hätten draußen sein sollen und dass die Intensität des Sturms unerwartet war.
Der NTSB, der die Ursachen des Unfalls ermitteln wird, wird vor dem Auslaufen des Bootes herausfinden, was die Bootsführer über die Wettervorhersage wussten.
(Berichterstattung von Jonathan Allen und Brendan O'Brien; Schnitt von Scott Malone und Steve Orlofsky)