Qatar Petroleum (QP) wird voraussichtlich 60 neue Flüssiggastanker (LNG) bestellen, um neue Kunden zu bedienen, sobald die jährliche Kapazität von 77 Millionen Tonnen (mt) auf 110 Millionen Tonnen erhöht wird, nachdem bis 2024 vier Verflüssigungszüge gebaut wurden.
In einem Bericht in der Gulf Times wurde der Minister für Energiefragen, Saad bin Sherida al-Kaabi, zitiert, der auch Präsident und CEO von QP ist. Der staatliche Ölkonzern hat ein Team, das mit verschiedenen Schiffsbauer weltweit Gespräche führt.
„Es sollte zwischen 50 und 60 Schiffen sein, die wir benötigen, um die erweiterte Produktion von LNG zu transportieren. Es wird eine sehr große Anzahl sein, aber die Dinge werden mit der Zeit klar werden “, sagte er.
Er fügte hinzu: „Wir haben ein engagiertes Team von Experten, die bereits an diesem Element arbeiten (um Schiffe zu erwerben). Sie haben verschiedene Schiffsbauer auf der ganzen Welt besucht. Für die Beschaffung der Schiffe werden internationale Ausschreibungen eingerichtet. Alles läuft nach Plan ab.
Auf die Frage, ob Katar den Bau von Flüssiggastankern in dem Land selbst in Betracht zieht, sagte er: „Wir haben keine Pläne, da der Bau solcher Schiffe im Land sehr teuer wäre. Wir werden sie außerhalb des Landes herstellen lassen. “
Er sagte, Nakilat habe eine große und gut ausgerüstete Werft in der Ras Laffan Industrial City und habe mit seinen Partnern eine Reihe von Schiffen gebaut, die sein Know-how und die niedrigen Kosten für Rohstoffe und Arbeitskräfte nutzten, aber der Bau von Flüssiggastankern bedürfe anderer Know-how, das QP hauptsächlich auf Südkorea abzielt, das seine Expertise auf diesem Gebiet unter Beweis gestellt hat.
Zum zweiten Mal stellte er fest, dass QP wegen seiner Anforderungen an den Schiffbau nach Südkorea und in andere Länder geht.