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Marine Antrieb
FAT-Tests für M / V George III-Hauptmotoren abgeschlossen
Zeitgenössisches UUV-Propulsor-Design
Island Electric Ferry Angetrieben von ABB
Weltneuheit: Gedruckte Hohlstempelklinge
Schiffsdesign: Lernen Sie den e5 Pure Electric Tanker kennen
Rolls-Royce investiert 65 Millionen US-Dollar in ein Upgrade der Thruster-Einrichtung
Martime Propulsion: Neue Lösungen erfüllen neue Emissionsanforderungen
Interview: Volvo Pentas "Full Charge" in Elektro & Hybrid
Yanmar ernennt Oggel
Scania to Power Doppelseitige RoPax-Fähre
Incat Crowther gab das Design einer Ro-Pax-Fähre mit zwei Enden für die Fahrt nach Bruny Island…
MJP nimmt Bestellung für die ersten Wasserpumpen der X-Serie entgegen
Letzte Woche gab Marine Jet Power (MJP) in New Orleans den ersten Auftrag für die neuen…
Baleària Rolls-out LNG-Fähre Marie Curie
Die in Dénia ansässige Reederei Baleària, die in der Verwendung von Flüssigerdgas (LNG) weltweit als…
Neues Elchboot für SFFD
Moose Boats lieferte ein M2-38 Katamaran CBRN, Tauch- und Feuerwehrschiff an die San Francisco Fire…
Ponant testet neues Segel-System
Die französische Flaggenlinie Ponant testet das Solid Sail-Konzept auf ihrem Schiff Le Ponant.
"Dead Fish" zum Kreuzfahrtschiff
Als Schiffseigner weltweit nach neuen Wegen suchen, um Emissionen zu reduzieren und wettbewerbsfähig…
Extraktion digitaler Funktionen mit PropCad Premium 2018
Ein neues Dienstprogramm automatisiert die Feature-Extraktion aus 3D-CAD-Daten. Schiffspropeller…
Vollelektrische Schiffe mit Schottelantrieb in Kanada
SCHOTTEL hat mit Damen Shipyards einen Vertrag über die Ausrüstung der ersten vollelektrischen…
Maritime treibt auf "Net Zero Carbon" zu
Die IMO-Frist von 2050 zur Senkung der THG-Emissionen um 50% gegenüber dem Niveau von 2008 hat einen…
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-94304 "Martijn Oggel (Foto: YMI)")