Skorpion Bulkers Verluste schmal

Von Aiswarya Lakshmi • 6 Februar 2018

In den drei Monaten bis zum 31. Dezember 2017 betrug der Nettoverlust nach GAAP 1,1 Millionen US-Dollar oder 0,01 US-Dollar pro Aktie. Für den gleichen Zeitraum im Jahr 2016 betrug der Nettoverlust des Unternehmens nach GAAP 20,6 Millionen US-Dollar oder 0,29 US-Dollar Verlust je verwässerte Aktie.

Die gesamten Schiffsumsätze für die drei Monate zum 31. Dezember 2017 betrugen 51,1 Millionen US-Dollar, verglichen mit 26,8 Millionen US-Dollar für die drei Monate zum 31. Dezember 2016.

Das Unternehmen erwarb neun in China gebaute Ultramax-Bulk-Schiffe in zwei getrennten Transaktionen für einen Gesamtkaufpreis von 207,0 Millionen US-Dollar. Davon wurden 186,7 Millionen US-Dollar in bar und 20,3 Millionen US-Dollar in Form von Stammaktien des Unternehmens gezahlt.

Zwei der Schiffe wurden 2014 gebaut, vier wurden 2015 gebaut, eines wurde 2016 gebaut und zwei wurden 2017 gebaut. Alle neun Schiffe wurden zum 31. Dezember 2017 an das Unternehmen geliefert.

Das Unternehmen schloss auch eine Vereinbarung zum Kauf eines Kamsarmax-Großraumschiffs für 25,5 Millionen US-Dollar, von denen 18,8 Millionen US-Dollar zum 31. Dezember 2017 nicht bezahlt wurden. Das Kamsarmax-Schiff ist eine Weiterverkaufseinheit, die voraussichtlich von der Jiangsu New Yangzijiang Shipbuilding Co Ltd. geliefert wird in China im zweiten Quartal 2018.