Ein Frachtschiff, das letzte Woche im Finnischen Meerbusen ein Leck hinterlassen hat, wurde in den Hafen von Tallinn geschleppt.
Die finnische Grenzwache sagte, mehrere Meter Wasser seien in den Maschinenraum und in eine der Frachträume eines unter panamaischer Flagge fahrenden Massengutfrachters, Glory Hongkong, in internationalen Gewässern westlich der Insel Suursaari auf dem Weg nach St. Petersburg geflutet worden.
Pumpenausrüstung wurde verwendet, um den Frachtraum zu entleeren, und das Leck zwischen dem Maschinenraum und dem Frachtraum wurde gestoppt. Kein Öl drang zu irgendeinem Zeitpunkt aus dem Schiff ins Meer.
Das Frachtschiff hatte eine Besatzung von 22 Mann an Bord, die alle an Bord blieben und zu keiner Zeit in unmittelbarer Gefahr waren, so die Boarder Guard.
Einheiten des finnischen Grenzschutzes, der Verteidigungskräfte, des Kymenlaakso-Rettungsdienstes, des Rettungsdienstes von Helsinki, Arctia Oy und der estnischen Polizei- und Grenzschutzbehörde (PPA) nahmen an der Operation teil oder standen bereit.
Als erstes reagierte Arctia Oys Eisbrecher Nordica, der sich am nächsten an der Szene befand, der Maritime SAR-Hubschrauber der Grenzwache sowie das Patrouillenschiff Tursas.
Finnische Rettungsmannschaften und andere SAR-Einheiten verließen das Frachtschiff, nachdem die Schiffseigner einen kommerziellen Betreiber beauftragt hatten, das Schiff in den Hafen von Tallinn zu schleppen. Das Patrouillenschiff Tursas, das Schiff zur Kontrolle der Verschmutzung Halli und das estnische Patrouillenschiff Kindral Kurvits blieben als Ersatz für den Abschleppbetrieb.