Grimaldi erhält zweiten ammoniakfähigen Autotransporter

(Quelle: Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding)

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Die italienische Reederei Grimaldi Group hat den zweiten ammoniakfähigen Pkw- und Lkw-Transporter (PCTC), die Grande Tianjin, von Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), einer Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), in Empfang genommen.

Die Auslieferung eines für die Grimaldi Group gebauten PTCT mit einer Kapazität von 9.000 Wagen markiert zugleich das 600. Schiff bzw. die 600. Offshore-Plattform von SWS seit der ersten Auslieferung der 150.000 Tonnen schweren Floating Production Storage and Offloading (FPSO)-Einheit Hai Yang Shi You 111 im Jahr 2003.

Der Grande Tianjin ist mit Elektrofahrzeugen, mit konventionellem Kraftstoff betriebenen Fahrzeugen und schwerer RoRo-Ladung kompatibel.

Ausgestattet mit einem neuen verbrauchsarmen Hauptmotor, integrierten Energiesparvorrichtungen (gedrehtes Ruder, Ruderbirne mit Flossen) und einem Mittelspannungs-Landstromsystem, das emissionsfreies Fahren im Liegeplatz ermöglicht, reduziert es den Energieverbrauch erheblich.

Darüber hinaus verfügt es über die „Ammonia Ready“-Zertifizierung von RINA, die eine zukünftige Umstellung auf kohlenstofffreie Brennstoffe ermöglicht.

Die Bauzeit für das Dock und den Kai betrug nur 179 Tage und stellte damit einen Rekord für seine Art dar, sagte SWS.

Das Schiff soll am 19. August zu seiner Jungfernfahrt aufbrechen und das 1.000.000ste reine Elektrofahrzeug der chinesischen NEV-Marke Leapmotor nach Europa bringen.

Im Juli 2025 hielt die Grimaldi Group die Taufe für die Grande Shanghai ab, das erste von zehn Pure Car & Truck Carrier (PCTC)-Schiffen der nächsten Generation, die bei China Merchants Heavy Industries in Auftrag gegeben wurden.