Maersk Analysten streiken vorsichtiger Ton

Gepostet von Joseph Keefe8 Februar 2018
File Image: Eines von Maersks Largr-Boxschiffen, die Madrider Maersk (CREDIT: Maersk)
File Image: Eines von Maersks Largr-Boxschiffen, die Madrider Maersk (CREDIT: Maersk)

Analysten gehen davon aus, dass die Ergebnisse und der Ausblick im letzten Quartalsbericht von Maersk (9. Februar) durch Konsolidierungseffekte aus der Hamburg Sud-Transaktion und die Marktsituation in China belastet sein könnten.
Morgan Stanley sagt, die mit dem Geschäft verbundenen Integrationskosten würden den Profitabilitätsbeitrag im Jahr 2018 begrenzen, und Maersk Line werde 2020 wieder die höchste EBIT-Marge erreichen.
Die Jyske Bank, die das Rating "verkaufen" für das Unternehmen hält, sieht eine potenzielle Gefahr für die Volumina und den EBITDA von Maersk Line Q4 durch erhebliche Einschnitte beim Import von Abfällen in China. Laut Jyske könnte sich die Situation in China auch auf den Ausblick für 2018 auswirken
Brokerage Die SEB nimmt eine optimistischere Haltung gegenüber der dänischen Schifffahrtsgruppe ein, da sie für 2018-19 ein besseres Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage erwartet. Getrennt davon schätzt JP Morgan das Frachtumfeld für das 1. Halbjahr 2018 "sehr volatil", während das FJ19 attraktiv erscheint. Laut einer Reuters-Umfrage von Analysten soll das EBITDA in Q4 um 48 Prozent im Jahresvergleich steigen.
Berichterstattung von Boleslaw Lasocki
Kategorien: Containerschiffe, Finanzen, Intermodal, Logistik